Jenter satte trafikkskilt på spor: togstopp i siste sekund!

Jenter satte trafikkskilt på spor: togstopp i siste sekund!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - Søndag kveld forårsaket to 13 år gamle jenter i Brandenburg An Der Havel en farlig hendelse da de satte et trafikkskilt med en stang på jernbanesporene. Et ODEG -regionalt tog, som på den tiden fremmet 18 passasjerer, løp over skiltet, noe som fikk togsjåføren til å sette i gang en farebremsing. Heldigvis ble det ikke skadet, men toget ble skadet av hendelsen fordi et kjølevæskrør rev og kjøretøyet måtte taues.

Passasjerene ble videresendt med drosjer, mens togtrafikken ble hardt påvirket. Tre nivåoverganger lukket automatisk når toget var forventet, men først forble stengt fordi toget ikke gikk forbi som planlagt. Endelig kunne togtrafikk registreres igjen klokka 10:15. uten problemer. Jentene prøvde å flykte under hendelsen, men ble ført opp av politiet nær nivåovergangen og brakt til deres juridiske foresatte. Denne hendelsen kaster lys over farene ved nivåoverganger i Tyskland.

nivåoverganger og ulykkesstatistikk

Generell informasjon om risikoen ved nivåoverganger viser at ulykker med alvorlige konsekvenser ofte oppstår her. Etter en dødsulykke i Hamburg i februar 2025, der en ispassasjer ble drept og 24 andre ble skadet, planlegger Deutsche Bahn (DB) å redusere antall nivåoverganger ytterligere. Det er for tiden 15 820 nivåoverganger i Tyskland, med antallet er redusert med 28 000 siden 1990 -tallet. I stedet for nivåoverganger blir overganger eller underganger for sjåfører og fotgjengere i økende grad bygget.

Antall ulykker ved nivåoverganger falt med mer enn 75 % mellom 1995 og 2023. I 2023 var det 154 ulykker på landsbasis, med over 95 % av sammenstøtet mellom biler og tog å skyldes menneskelig svikt, for eksempel uotting eller hensynsløshet. For å redusere disse farene, utfører DB den "sikre" avklaringskampanjen, som informerer om risikoen for nivåoverganger.

Tekniske sikkerhetstiltak

Nivåoverganger, som også representerer høydelignende kryssinger mellom gaten og skinnen, er merket med Andreas -kryss som gir jernbanekjøretøyer prioritert. Det er også kjent at jernbanekjøretøy ikke kan unngå og ha lange bremseveier. Studier viser at over 70 % av nivåovergangene til DB er teknisk sikret. Imidlertid er mange overganger bare beskyttet av visuell kontroll og akustiske advarselssignaler.

Til tross for nedgangen i antall ulykker, er situasjonen ved nivåoverganger fortsatt et viktig tema. På grunn av risikoen og farene ved slike steder, har DB brukt rundt 170 millioner euro årlig på å sikre nivåovergangene de siste årene. Ulykkesstatistikken og menneskelige feil illustrerer hvor viktig for å forbedre sikkerheten på disse trafikkovergangene. Et omfattende program for å redusere og sikre nivåoverganger ble allerede initiert av den føderale regjeringen i 1980.

Hendelsen i Brandenburg An DER Havel skal tjene som en alvorlig oppvåkning. Det er nødvendig å fortsette å investere i sikkerhetskampanjer og tekniske løsninger for å forhindre ulykker som dette og for å øke bevisstheten om farene ved nivåoverganger. For ytterligere informasjon om risikoer og sikkerhetstiltak ved nivåoverganger, faz-zug-110, "https://www.n-vv.de/panorama/weniger-bahnuebergaenge-sollen-sollen-sollen-sollen-article25578921.html"> n-tv og forskningsinformasjonssystem blir konsultert.