As meninas colocaram sinal de trânsito nos trilhos: paradas de trem no último segundo!

As meninas colocaram sinal de trânsito nos trilhos: paradas de trem no último segundo!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - Na noite de domingo, duas meninas de 13 anos em Brandemburgo e Der Havel causaram um incidente perigoso quando colocaram uma placa de trânsito com uma haste nos trilhos da ferrovia. Um trem regional da Odeg, que naquela época promoveu 18 passageiros, atropelou a placa, o que levou o motorista a iniciar uma frenagem de perigo. Felizmente, não houve ferido, mas o trem foi danificado pelo incidente porque um tubo de refrigerante rasgou e o veículo teve que ser rebocado.

Os passageiros foram encaminhados com táxis, enquanto o tráfego do trem foi severamente afetado. As passagens de três níveis foram fechadas automaticamente quando o trem era esperado, mas inicialmente permaneceu fechado porque o trem não passou como planejado. Finalmente, o tráfego do trem pode ser gravado novamente às 22h15. sem problemas. As meninas tentaram fugir durante o incidente, mas foram adotadas pela polícia perto do cruzamento de nível e trazidas aos seus guardiões legais. Este incidente lança uma luz sobre os perigos das travessias niveladas na Alemanha.

Classificações de nível e estatísticas de acidentes

Informações gerais sobre os riscos em cruzamentos de nível mostram que acidentes com sérias conseqüências geralmente ocorrem aqui. Após um acidente fatal em Hamburgo em fevereiro de 2025, no qual um passageiro de gelo foi morto e outros 24 ficaram feridos, Deutsche Bahn (DB) planeja reduzir ainda mais o número de cruzamentos de nível. Atualmente, existem 15.820 cruzamentos de nível na Alemanha, com seu número reduzido em 28.000 desde os anos 90. Em vez de passagens niveladas, viadutos ou passagens subterrâneas para motoristas e pedestres estão sendo cada vez mais construídos.

O número de acidentes nas passagens de nível caiu mais de 75 % entre 1995 e 2023. Em 2023, houve 154 acidentes em todo o país, com mais de 95 % dos confrontos entre carros e trens a serem devido à falha humana, como desatentividade ou imprudência. Para reduzir esses perigos, o banco de dados realiza a campanha de esclarecimento "segura", que informa sobre os riscos de passagens de nível.

Medidas de segurança técnica

, que também representam cruzamentos de altura entre a rua e o trilho, são marcados com cruzamentos de Andreas que concedem prioridade aos veículos ferroviários. Sabe -se também que os veículos ferroviários não podem evitar e têm longas rotas de frenagem. Estudos mostram que mais de 70 % das passagens de nível do banco de dados são tecnicamente protegidas. No entanto, muitas transições são protegidas apenas pelos sinais de controle visual e aviso acústico.

Apesar do declínio no número de acidentes, a situação em cruzamentos de nível continua sendo um tópico importante. Devido aos riscos e perigos de tais lugares, o DB gastou cerca de 170 milhões de euros anualmente para garantir as passagens de nível nos últimos anos. As estatísticas de acidentes e os erros humanos ilustram como é a Paramount para melhorar a segurança nessas passagens de tráfego. Um programa abrangente para reduzir e proteger as passagens de nível já foi iniciado pelo governo federal em 1980.

O incidente em Brandenburgo e o Der Havel deve servir como uma chamada séria de despertar. É necessário continuar investindo em campanhas de segurança e soluções técnicas para evitar acidentes como esse e aumentar a conscientização dos perigos das passagens de nível. Para mais informações sobre os riscos e medidas de segurança nas passagens de nível, o n-tv e o Sistema de informação de pesquisa São consultados.