Fetele au pus semnul de trafic pe șine: se oprește trenul în ultima secundă!

Fetele au pus semnul de trafic pe șine: se oprește trenul în ultima secundă!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - Duminică seară, două fete în vârstă de 13 ani din Brandenburg, un der Havel, au provocat un incident periculos când au pus un semn de trafic cu o tijă pe șinele de cale ferată. Un tren regional ODEG, care la acea vreme a promovat 18 pasageri, a trecut peste semn, ceea ce a determinat șoferul trenului să inițieze o frânare a pericolului. Din fericire, nu a fost rănit, dar trenul a fost deteriorat de incident, deoarece un tub de răcire a rupt și vehiculul trebuia să fie remorcat.

Pasagerii au fost transportați cu taxiuri, în timp ce traficul de tren a fost grav afectat. Trei treceri la nivel de nivel s -au închis automat atunci când trenul era de așteptat, dar inițial a rămas închis, deoarece trenul nu a trecut conform planificării. În cele din urmă, traficul de trenuri ar putea fi înregistrat din nou la 10:15 p.m. fără probleme. Fetele au încercat să fugă în timpul incidentului, dar au fost preluate de poliție în apropierea trecerii la nivel și aduse la tutorii lor legali. Acest incident aruncă o lumină asupra pericolelor trecerilor de nivel în Germania.

traversarea nivelului și statisticile accidentelor

Informațiile generale despre riscurile la trecerea nivelului arată că aici apar accidente cu consecințe grave. După un accident fatal la Hamburg, în februarie 2025, în care un pasager de gheață a fost ucis și alți 24 au fost răniți, Deutsche Bahn (DB) intenționează să reducă în continuare numărul de treceri la nivel. În prezent, există 15.820 de treceri la nivel în Germania, numărul lor a fost redus cu 28.000 din anii 90. În loc de treceri de nivel, pasaje sau pasaje pentru șoferi și pietoni sunt construiți din ce în ce mai mult.

Numărul de accidente la treceri la nivel a scăzut cu mai mult de 75 % între 1995 și 2023. În 2023 au existat 154 de accidente la nivel național, cu peste 95 % din confruntările dintre mașini și trenuri care se datorează eșecului uman, cum ar fi neatenția sau imprudența. Pentru a reduce aceste pericole, DB realizează campania de clarificare „sigură”, care informează despre riscurile trecerilor la nivel.

măsuri de securitate tehnică

trecerile de nivel, care reprezintă, de asemenea, trecerile asemănătoare cu înălțimea dintre stradă și calea ferată, sunt marcate cu traversările Andreas care acordă prioritatea vehiculelor feroviare. De asemenea, se știe că vehiculele feroviare nu pot evita și au trasee lungi de frânare. Studiile arată că peste 70 % din trecerile nivelului DB sunt securizate din punct de vedere tehnic. Cu toate acestea, multe tranziții sunt protejate doar prin semnale de control vizual și de avertizare acustică.

În ciuda scăderii numărului de accidente, situația de la niveluri de niveluri rămâne un subiect important. Datorită riscurilor și pericolelor acestor locuri, DB a cheltuit în jur de 170 de milioane de euro anual pentru a asigura trecerile la nivel în ultimii ani. Statisticile accidentelor și erorile umane ilustrează modul în care este de a îmbunătăți securitatea acestor treceri de trafic. Guvernul federal a fost inițiat un program cuprinzător pentru reducerea și asigurarea trecerilor de niveluri la nivelul nivelului federal în 1980.

Incidentul din Brandenburg, un der Havel, ar trebui să servească ca un apel grav de trezire. Este necesar să continuați să investiți în campanii de securitate și soluții tehnice pentru a preveni accidente de acest fel și pentru a sensibiliza pericolele traversărilor la nivel. Pentru informații suplimentare cu privire la riscurile și măsurile de securitate la trecerea nivelului, faz , n-tv și Sistemul informațional de cercetare sunt consultate.