Dievčatá dali dopravnú značku na trati: Zastávky vlaku na poslednú sekundu!

Dievčatá dali dopravnú značku na trati: Zastávky vlaku na poslednú sekundu!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - V nedeľu večer dve 13-ročné dievčatá v Brandenburgu spôsobili Der Havel nebezpečný incident, keď vložili dopravnú značku s tyčou na železničné trate. Regionálny vlak ODEG, ktorý v tom čase propagoval 18 cestujúcich, prešiel cez znamenie, čo viedlo vodiča vlaku, aby začal brzdenie nebezpečenstva. Našťastie nebolo zranené, ale vlak bol incidentom poškodený, pretože trubica na chladivo sa roztrhla a vozidlo sa muselo ťahať.

Cestujúci boli postúpení s taxíkom, zatiaľ čo vlaková premávka bola prísne ovplyvnená. Keď sa vlak očakával, automaticky sa zatvorili tri úrovne, ale pôvodne zostal zatvorený, pretože vlak neprešiel podľa plánu. Nakoniec, vlakovú dopravu bolo možné znova zaznamenať o 22:15 hod. bez akýchkoľvek problémov. Dievčatá sa počas incidentu pokúsili utiecť, ale polícia ich vzala na úroveň a priviedla ich zákonným zástupcom. Tento incident vrhá svetlo na nebezpečenstvá úrovní prechodov v Nemecku.

Križovatky a štatistika nehôd

Všeobecné informácie o rizikách na úrovni križovatiek ukazujú, že tu často vyskytujú nehody s vážnymi následkami. Po smrteľnej nehode v Hamburgu vo februári 2025, v ktorej bol zabitý cestujúci na ľade a bolo zranených 24 ďalších, plánuje Deutsche Bahn (DB) ďalej znížiť počet krížov na úrovni. V súčasnosti v Nemecku existuje 15 820 prechodov, pričom ich počet sa od 90. rokov 20. storočia znížil o 28 000. Namiesto úrovní križovatiek sa stále viac stavajú prejazdy alebo podchody vodičov a chodcov.

Počet nehôd na úrovni križovatiek klesol medzi rokmi 1995 a 2023 o viac ako 75 %. V roku 2023 došlo k 154 nehodám na celoštátnej úrovni, s viac ako 95 % zrážok medzi automobilmi a vlakami, ktoré boli spôsobené ľudským zlyhaním, ako je nepriepustnosť alebo bezohľadnosť. S cieľom znížiť tieto nebezpečenstvá DB vykonáva „bezpečnú“ objasňovaciu kampaň, ktorá informuje o rizikách úrovne prechodov.

Opatrenia technickej bezpečnosti

úrovne prechodov, ktoré tiež predstavujú výškové križovatky medzi ulicou a koľajnicou, sú označené krížmi Andreas, ktoré udeľujú prioritu železničných vozidiel. Je tiež známe, že železničné vozidlá sa nemôžu vyhnúť a mať dlhé brzdové trasy. Štúdie ukazujú, že viac ako 70 % úrovne prechodov DB je technicky zabezpečených. Mnoho prechodov je však chránených iba vizuálnou kontrolou a akustickými výstražnými signálmi.

Napriek poklesu počtu nehôd zostáva situácia na úrovni križovatiek dôležitou témou. Kvôli rizikám a nebezpečenstvám takýchto miest DB strávila v posledných rokoch okolo 170 miliónov EUR ročne, aby zabezpečila úroveň prechodov. Štatistika nehôd a ľudské chyby ilustrujú, ako je prvoradé zlepšiť bezpečnosť týchto dopravných prechodov. Federálna vláda už v roku 1980 už iniciovala komplexný program na zníženie a zabezpečenie úrovne križovatiek.

Incident v Brandenburgu by mal der Havel slúžiť ako vážny hovor prebudenie. Je potrebné pokračovať v investovaní do bezpečnostných kampaní a technických riešení, aby sa predišlo nehodám, ako je tento, a aby sa zvýšila informovanosť o nebezpečenstvách na úrovňových prechodoch. For further information on the risks and security measures at level crossings, the FAZ , n-tv a sa konzultuje s informačnými systémami výskumu .