Flickor sätter trafikskylt på spår: Tågstopp vid sista sekunden!

Flickor sätter trafikskylt på spår: Tågstopp vid sista sekunden!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - På söndag kväll orsakade två 13-åriga flickor i Brandenburg och Der Havel en farlig incident när de satte en trafikskylt med en stång på järnvägsspåren. Ett Odeg -regionalt tåg, som vid den tiden främjade 18 passagerare, sprang över skylten, vilket fick tågföraren att initiera en farbromsning. Lyckligtvis var det ingen skadad, men tåget skadades av händelsen eftersom ett kylvätskelör slet och fordonet måste bogseras.

Passagerarna vidarebefordrades med taxibilar, medan tågtrafiken påverkades allvarligt. Tre nivåövergångar stängdes automatiskt när tåget förväntades, men initialt förblev stängda eftersom tåget inte gick som planerat. Slutligen kan tågtrafiken registreras igen klockan 10:15. utan problem. Flickorna försökte fly under incidenten, men togs upp av polisen nära nivån som korsade och fördes till deras juridiska vårdnadshavare. Denna händelse kastar ett ljus på farorna med nivåövergångar i Tyskland.

nivåövergångar och olycksstatistik

Allmän information om riskerna vid nivåövergångar visar att olyckor med allvarliga konsekvenser ofta uppstår här. Efter en dödlig olycka i Hamburg i februari 2025, där en ispassagerare dödades och 24 andra skadades, planerar Deutsche Bahn (DB) att ytterligare minska antalet nivåövergångar. Det finns för närvarande 15 820 nivåövergångar i Tyskland, med deras antal har minskats med 28 000 sedan 1990 -talet. I stället för nivåövergångar byggs övergångar eller undergångar för förare och fotgängare alltmer.

Antalet olyckor vid nivåövergångar minskade med mer än 75 % mellan 1995 och 2023. År 2023 fanns 154 olyckor över hela landet, med över 95 % av sammanstötningarna mellan bilar och tåg som beror på mänskligt misslyckande, såsom ouppmärksam eller vårdslöshet. För att minska dessa faror genomför DB den "säkra" förtydligande kampanjen, som informerar om riskerna för nivåövergångar.

Tekniska säkerhetsåtgärder

nivåövergångar, som också representerar höjdliknande korsningar mellan gatan och skenan, är markerade med Andreas -kors som ger järnvägsfordon prioriterad. Det är också känt att järnvägsfordon inte kan undvika och ha långa bromsvägar. Studier visar att över 70 % av nivåövergångarna för DB är tekniskt säkrade. Många övergångar skyddas emellertid endast av visuell kontroll och akustiska varningssignaler.

Trots nedgången i antalet olyckor förblir situationen vid nivåövergångar ett viktigt ämne. På grund av riskerna och farorna med sådana platser har DB tillbringat cirka 170 miljoner euro per år för att säkra nivåövergångarna under de senaste åren. Olycksstatistiken och mänskliga fel illustrerar hur Paramount är att förbättra säkerheten för dessa trafikövergångar. Ett omfattande program för att minska och säkra nivåövergångar inleddes redan av den federala regeringen 1980.

Händelsen i Brandenburg och en Der Havel bör tjäna som ett allvarligt väckarklocka. Det är nödvändigt att fortsätta att investera i säkerhetskampanjer och tekniska lösningar för att förhindra olyckor som denna och för att öka medvetenheten om farorna med nivåövergångar. För ytterligare information om riskerna och säkerhetsåtgärderna vid nivåövergångar, Faz Faz Faz "https://www.n-tv.de/panorama/weniger-bahnuebergaenge-sollen-sollen-sollen-sollen-article25578921.html"> n-TV och Forskningsinformationssystem konsulteras.