女孩将交通标志放在轨道上：火车停在最后一秒钟！

女孩将交通标志放在轨道上：火车停在最后一秒钟！

Brandenburg an der Havel, Deutschland - 周日晚上，两个13岁的女孩在勃兰登堡一个德哈维尔（Der Havel）造成了危险事件，当时她们在铁轨上放了一个杆子。 Odeg地区火车当时升级了18名乘客，该火车越过标牌，这促使火车司机发起危险制动。幸运的是，没有受伤，但是火车被事件损坏了，因为冷却液管撕裂和车辆必须被拖走。

乘客向出租车转发，而火车交通受到严重影响。预计火车时，三个级别的横梁会自动关闭，但最初由于火车没有按计划驶过，因此最初保持关闭。最后，可以在晚上10:15再次记录火车交通。没有任何问题。这些女孩在事件发生期间试图逃离，但被警察在交叉路口附近带走，并带给了法定监护人。这一事件阐明了德国水平过境的危险。

水平交叉和事故统计

有关水平穿越风险的一般信息表明，这里经常发生严重后果的事故。在2025年2月在汉堡发生致命事故后，一名冰上乘客被杀，另外24名受伤，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）（DB）计划进一步减少交叉的数量。目前，德国有15,820级的过境点，自1990年代以来，其数量已减少了28,000。越来越多地建造了驾驶员和行人的立交桥或地下通道。

在1995年至2023年期间，级别交叉路口的事故数量下降了75％以上。在2023年，全国有154起事故，汽车和火车之间的冲突超过95％，这是由于人类失败所致，例如不切实际或鲁cre可鲁re。为了减少这些危险，DB进行了“安全”的澄清活动，该活动告知了关卡的风险。

技术安全措施

水平的交叉点也代表了街道和铁路之间的高度横梁，标有安德烈亚斯（Andreas）十字架，可以优先进行铁路车辆的优先级。众所周知，铁路车辆无法避免并且有长时间的制动路线。研究表明，在技术上确保了DB的70％以上的水平穿越。但是，许多过渡仅受视觉控制和声音警告信号的保护。

尽管事故数量减少，但级别交叉处的情况仍然是一个重要的话题。由于此类地方的风险和危险，DB每年花费约1.7亿欧元以确保近年来的水平过境点。事故统计和人为错误说明了提高这些交通交叉的安全性的最重要意义。联邦政府在1980年已经启动了一项用于降低和确保水平过境点的综合计划。

在勃兰登堡的事件中，德哈维尔应该是一个严重的唤醒电话。有必要继续投资于安全运动和技术解决方案，以防止此类事故并提高人们对关卡越野危险的认识。有关级别交叉处的风险和安全措施的更多信息， n-tv “ https：// forschungsinformationssssssssssssssssssssssssssssssssssscherherherchikikchung/ is/61820/“”>研究信息系统。