技术缺陷：新的škoda流留在仓库中！

技术缺陷：新的škoda流留在仓库中！

Brandenburg an der Havel, Deutschland - 勃兰登堡的新的škoda-straßenbahnen目前正静止不动，正在等待他们的批准进行常规驾驶。广泛的技术缺陷是已经在勃兰登堡（VBBR）运输公司仓库交付的两辆已经交付的车辆的原因。根据<Brandenburg-havel/brandenburg-an-havel-an-havel-nebneue-skoda-skoda-strassenbahnen-ihle-im-im-im-im-im-im-depot-im-depot-i-im-im-im-im-i--i6w2一下获得注册和操作许可证，并相应地培训驾驶员。

仅到达 - 2022年12月的第一个，几周前第二部分。据计划，新车道将在2025年上半年开始运行，但是贝包管的括号的问题大大延迟了该过程。这些支架对于改善对黑冰的制动效果至关重要，这在寒冷季节尤其重要。

注册过程中的挑战

在授予操作许可证的途中，电车必须进行广泛的测试。在勃兰登堡（Brandenburg A Der Havel）已经进行了39公里路线网络上的测试驱动器，这是今年1月28日进行的。根据 stadt-brandenburg.de 这些测试这些测试包括这些测试，包括这些测试，包括遇到的题为trips trips trips trips trips trips trips trips trips trips trips trips trips and brakaking Maneuuverant and其他安全。

批准过程的法律清单指出，在完成必要的停靠点进行调整后，技术监督当局需要大约两到三个月才能批准。提供新铁路所需的结构调整应在2025年4月之前完成 - 估计最高30,000欧元的费用。

交付技术的困难

当前车辆中的缺陷非常明显：这两条车道都造成了100多个问题。制造商ŠKODATransportation最近在柏林开设了一个分支机构，以更好地协调消除缺陷。现在必须进行迫切需要维修，以便将车辆尽快按计划使用。在法兰克福（ODER）中，有类似的发展，其中十项已经从13订单的铁路中交付，但由于严重的缺陷，必须将其送回工厂。

剩下的四台电车已宣布为勃兰登堡，仅在明年的时间内交付。整个周期导致了这些车辆的命令，可以追溯到2012年，并在2021年签订了合同的联合招标和签署。每辆电车的单位价格约为270万欧元。还没有排除，面对生产成本的增加，与制造商的重新谈判可能正在等待中。

因此，运输公司面临着一个挑战：尽管付出了巨大的努力，并且有可能收到多达24个新的Niederflur-Strassenbahnen，但第一辆车的常规运营仍将继续推到长银行。对新技术及其优势的期待不再是一个美好的梦想。