Būsimos Brandenburgo stotys: 13 stočių yra modernizuotos!

Būsimos Brandenburgo stotys: 13 stočių yra modernizuotos!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - Rugpjūčio 1 d. Deutsche Bahn (DB) pradeda ambicingą Hamburgo-Berlino maršruto atnaujinimo projektą. Ateinančiais mėnesiais iš viso bus modernizuotos 13 stočių Brandenburgo skyriuje. Iš to vienuolika stočių paverčiamos taip vadinamomis būsimomis stotyse, tokiose kaip [deutschebahn.com] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-berlin-de/aktuell/presseinformations/generalsanierung-hamburg-berlin-db-belf-stions-in-brandenburg-zu-zu --13442688) pranešė. Šio projekto tikslas yra sukurti vienodus kokybės standartus ir padidinti visų keliautojų patrauklumą.

Šios naujos ateities stotys siūlo daugiau apsaugos nuo oro sąlygų, modernių laukimo kambarių, modernios informacijos apie keliones ir patobulintą prieinamumą. Dviračių dizainas ir automobilių stovėjimo aikštelės taip pat turėtų būti tvarios ir regioninės tapatybės - tikras pelnas visiems priemiestiniams ir keliautojams!

konvertavimo stotys fokusavo

Stačių, esančių modernizacijos etape, pasirinkimas, be kita ko, apima „Seegefeld“, „Falkensee“ ir „Bad Wilsnack“. Norint pasiekti naują standartą, nustatomi minimalūs traukinių stočių įrangos reikalavimai. Nacionaliniu mastu DB planuoja modernizuoti apie 950 iš visų 5400 traukinių stočių iki 2025 m. Dėl pakeisto Federalinio geležinkelio plėtros įstatymo (BSWAG) dėka šis projektas dabar yra geriau palaikomas, pavyzdžiui, [VBB.DE]. )

Bendroji renovacija taip pat apima daugiau nei 180 kilometrų trasų atnaujinimą ir daugiau nei 200 kursų. Be to, pastatytos šešios naujos perkėlimo pozicijos, kurios yra skirtos užtikrinti didesnį stabilumą ir lankstumą įmonėje. Tačiau kaip eismas reguliuojamas atliekant šiuos didelius statybos darbus?

Komutorių pakaitinis srautas

Pakaitinis srautas yra pradiniuose blokuose ir yra skirtas užtikrinti, kad visi keleiviai statybos darbų metu turėtų patogias kelionės galimybes. Tikslas yra tas, kad kiekvienam keliautojui siūloma vieta. Nepaisant to, gali būti sunkiau garantuoti vietą visiems, esančiuose labai dažnai esančiame kambaryje aplink Falkensee. Dėl didelės paklausos galima tikėtis padidėjusio autobusų naudojimo. Čia norite įsitikinti, kad automobilių srautas ir kitos autobusų linijos nėra papildomos, pabrėžia ateities tinklą-Oepnv.de.

2024 m. 113 traukinių stočių jau buvo paverstos būsimomis stotyse, o dabartinėje fazėje iš viso yra siekiama 100 tokių stočių visoje šalyje. Šios plėtros kertiniai akmenys yra sukurti kokybės standartai, orientuoti į patogumą ir draugiškumą klientams.

Šiuolaikinė ir kviečianti stotis „Sambiet“ yra ne tik estetikos klausimas, bet ir lemiamas viešojo transporto naudojimo veiksnys. DB pripažino, kad patrauklios traukinių stotys gali užtikrinti teigiamą kelionių patirtį ir taip pat prisidėti prie keleivių skaičiaus padidinimo. Lieka įdomu stebėti, kaip išsamios modernizacijos priemonės ateinančiais metais pakeis geležinkelio patirtį.