Attentie, chauffeurs! Vandaag bliksemt het weer in Cottbus – waar precies?

Attentie, chauffeurs! Vandaag bliksemt het weer in Cottbus – waar precies?

Er zal vandaag, 23 juni 2025, intensieve verkeersmonitoring zijn in Cottbus. Volgens de informatie van nieuws.de Twee straten zijn voorzien van mobiele snelheidscontroles. De locaties van snelheidsmetingen staan ​​niet vast en kunnen voortdurend veranderen. Het is daarom aan te raden de verkeersborden goed in de gaten te houden.

Vandaag zal in deDöbbricker Dorfstraße(03054) in een 30km/uur-gebied, dit laatste gebeurde om 13.58 uur. Er staat nog een flitscamera in deLeo Tolstojstraat(03050, Madlow – Módłej) en werd om 18.26 uur gedetecteerd. Iedereen die hier te hard rijdt, moet hoge boetes verwachten, die voortvloeien uit de verkeersregels (StVO) en de bijbehorende boetecatalogus.

Het belang van snelheidscontroles

Flitsers spelen een cruciale rol bij verkeerstoezicht, omdat ze nauwkeurig de snelheid van voertuigen bepalen. Duitsland introduceerde al in 1957 de eerste radarcontrole en er zijn nu ongeveer 4.400 permanent geïnstalleerde radarmeetapparatuur in het hele land bussgeldkatalog.org geïnformeerd.

Fascinerend: Mobiele snelheidscontroles zijn vaak minder zichtbaar en daardoor bijzonder effectief. Deze werken volgens het principe van het Dopplereffect: radargolven worden uitgezonden, gereflecteerd door voertuigen en maken snelheidsmeting mogelijk. Overschrijdingen worden niet alleen gemonitord, maar ook fotografisch gedocumenteerd. Bovendien kunnen moderne mobiele apparaten zelfs video-opnamen maken - dit vergroot de kans op boetes aanzienlijk.

Verkeersmonitoring in Duitsland

In Duitsland wordt het verkeerstoezicht uitgevoerd door de politie en openbare ordediensten. Het doel is om de verkeersveiligheid te vergroten door overtredingen van de regels te bestraffen. Te hard rijden is slechts een van de vele veelvoorkomende overtredingen, waartoe ook het negeren van rode lichten of het rijden onder invloed van alcohol behoren, zoals bussgeldkatalog.net verduidelijkt.

De gemeentelijke verkeersmonitoring wordt voornamelijk uitgevoerd door de openbare ordediensten. Dit omvat onder meer het controleren van parkeerplaatsen en het zorgen voor een duidelijke toegang voor hulpvoertuigen. Flitsers worden vaak gebruikt om bewegend verkeer in de gaten te houden. Een andere vooruitgang in de verkeersmonitoring is de zogenaamde sectiecontrole, die de gemiddelde snelheid over langere afstanden meet en nu ook wordt getest.

Samenvattend kan worden gesteld dat de introductie en het gebruik van moderne radartechnologie een belangrijke stap betekent op weg naar een grotere verkeersveiligheid. Iedereen die vandaag in Cottbus reist, moet bijzonder voorzichtig zijn: een snelle voet op het gaspedaal kan u immers niet alleen de reis kosten, maar ook uw portemonnee belasten.