Oppmerksomhet, sjåfører! I dag blinker det tilbake i Cottbus - hvor nøyaktig?

Oppmerksomhet, sjåfører! I dag blinker det tilbake i Cottbus - hvor nøyaktig?

Döbbricker Dorfstraße 03054 Cottbus, Deutschland - I Cottbus, 23. juni 2025, vil det være intensiv trafikkovervåking. I henhold til informasjonen fra I dag, i döbbricker dorfstraße (03054) i en 30 km/t sone, var dette sist klokken 1:58 p.m. Et annet hastighetskamera er i leo-tolstoi-streraße (03050, Madlow-módłej) og ble funnet klokka 06:26. Hvis du kjører for raskt her, må du forvente sensitive bøter som følger av veitrafikkforskriften (STVO) og den tilhørende katalogen over bøter.

Hastighetsfeller spiller en avgjørende rolle i trafikkovervåking fordi de nøyaktig bestemmer hastigheten på kjøretøyer. Tyskland introduserte den første radarkontrollen allerede i 1957, og det er nå omtrent 4400 faste -installerte sykkelapparater over hele landet, for eksempel bussmeldkatkatkatkatkatkatkaLog.org.

Trafikkovervåking utføres i Tyskland av politiet og reguleringskontorene. Den tar sikte på å øke trafikksikkerheten ved å sanksjonere brudd på regel. Hastighetskryssing er bare et av mange hyppige brudd som også ignorerer røde trafikklys eller kjører under påvirkning av alkohol, for eksempel bussgeldkatalog illustrert.

Den kommunale trafikkovervåkningen bæres hovedsakelig av reguleringskontorene. Dette inkluderer kontroll av parkeringsplasser og sikre gratis tilgang til utrykningskjøretøy. Glitrende enheter brukes ofte til å overvåke flytende trafikk. En annen fremgang i trafikkovervåking er den såkalte seksjonskontrollen, som måler gjennomsnittshastigheten over lengre avstander og nå også testes.

Oppsummert det kan sies at introduksjonen og bruken av moderne radarteknologi er et viktig skritt på vei til mer trafikksikkerhet. Hvis du reiser i Cottbus i dag, bør du tross alt være oppmerksom på at en rask fot på gasspedalen ikke bare kan koste turen, men også anstrenge lommeboken.