Шофиране в Германия: Тези градове са най -скъпите!

Шофиране в Германия: Тези градове са най -скъпите!

Cottbus, Deutschland - Шофирането може да бъде скъпо в Германия и регионалните различия са забележителни. Текущ анализ на доставчика на Auto-ABO Finn показва, че годишните разходи за собствениците на превозни средства в различни градове варират значително. Най -скъпият град, Bonn, е много висок в класирането на цените с годишни разходи за автомобили от 1,505 евро. За сравнение: Най -евтиният град, Котбус, идва на годишни разходи от само 1028 евро. Това е почти 500 евро разлика, което трябва да следи хората с автоматично заинтересовани хора в годишния облагаем доход. Тази информация е съставила тази информация meinauto.de и по този начин отвори очите на нас.

Но какви са причините за тези различия? Анализът отчита различни фактори, включително такси за паркиране за жители, цени на семинара, регионални разлики в застрахователните компании, както и разходите за гориво и електричество. Интересно е, че в Бон лиценза за паркиране на жителите струва 360 евро годишно, което е още по -важно в сравнение с по -евтините градове като Cottbus, където такива увеличения са значително по -ниски. За другите два скъпи града в класацията Берлин са отговорни за 1498 евро и Хамбург с 1490 евро, където високите застрахователни премии и разходите за семинар стимулират разходите.

Автоматично подписване и лизинг в тенденцията

В контекста на увеличаването на разходите за финансиране на автомобили, авто-обхващанията са все по-популярни. Тези съвременни решения не само обещават гъвкава употреба на превозни средства, но често също просто боравене. Според [abo-fahren.de] (https://abofahren.de/auto-abo доставчик) на пазара има множество доставчици, които са създадени между традиционните услуги за автомобили под наем и иновациите в областта на автоматичното подписване. Изборът варира от иновативни стартиращи фирми до установени доставчици на автомобили под наем, които също са избрали наема чрез абонаментен модел.

Автоматичните подписи изискват никакви или само ниски плащания и допринасят за прехвърляне на отговорност за поддръжка и поддръжка на доставчика. Това ги прави особено привлекателни за частни и бизнес клиенти. Компаниите са щастливи да ги използват, за да увеличат гъвкаво флота си, без да обвързват в дългосрочен план. Но какви са предимствата и недостатъците в сравнение с конвенционалния лизинг? Разликите не са несъответстващи: макар договорите за лизинг обикновено да имат по-дълги условия и фиксирани условия, автоматичните подписи предлагат значително по-голяма гъвкавост, особено за краткосрочни нужди.

Какво е по-добре: Автоматично подписване или лизинг?

Според [adac] (https://www.adac.de/fahrzeugwelt/magazin/finanzierung/autoabo- or-oder-leasing/), решението между автоматично подписване и лизинг често е сложно. Ако имате нужда от превозно средство само за кратък период от време, често имате носа си с абонамент. В случай на лизинг на договори, от друга страна, заинтересованите страни трябва да очакват по -дълги връзки и фиксирани условия. В допълнение, сигурността на планирането се предоставя от месечните вноски и в двата модела, но цените на лизинга често са по -евтини, когато става въпрос за по -дълги условия.

За всички шофьори, които се интересуват от гъвкави решения за превозни средства, има какво да се вземе предвид. Регионалните цени, съвременните модели на абонамент и изборът между лизинг и абонамент предлагат множество опции. Във време, когато мобилността става все по -важна, при избора на подходящо превозно средство и подходящ тип финансиране. Тъй като там, където има разлика от почти 500 евро годишно, трябва да помислите внимателно какъв е правилният модел за вашите собствени нужди.