Ajo Saksassa: Nämä kaupungit ovat kalleimpia!

Ajo Saksassa: Nämä kaupungit ovat kalleimpia!

Cottbus, Deutschland - Ajo voi olla kallista Saksassa ja alueelliset erot ovat merkittäviä. Auto-ABO-palveluntarjoajan Finnin nykyinen analyysi osoittaa, että eri kaupunkien ajoneuvojen omistajien vuotuiset kustannukset vaihtelevat suuresti. Kallein kaupunki, Bonn, on erittäin korkea hintaluokituksessa vuotuisten autokustannusten ollessa 1 505 euroa. Vertailun vuoksi: Halvin kaupunki, Cottbus, on vain 1 028 euroa. Se on melkein 500 euroa, jonka pitäisi pitää silmällä automaattisen verotettavaan tuloon automaattisesti kiinnostuneita ihmisiä. Nämä tiedot ovat koonneet nämä tiedot meinauto.de ja siten avanneet meidän silmät.

Mutta mitkä ovat syyt näille eroille? Analyysissä otetaan huomioon useita tekijöitä, mukaan lukien asukkaiden pysäköintimaksut, työpajojen hinnat, vakuutusyhtiöiden alueelliset erot sekä polttoaineen ja sähkön kustannukset. On mielenkiintoista, että Bonnissa asukkaiden pysäköintilisenssi maksaa 360 euroa vuodessa, mikä on vielä tärkeämpää verrattuna halvempiin kaupunkeihin, kuten Cottbus, jossa tällaiset korotukset ovat huomattavasti alhaisemmat. Kaksi muuta sijoituksen kallista kaupunkia Berliinissä on vastuussa 1 498 euroa ja Hampuri 1 490 eurolla, missä korkeat vakuutusmaksut ja työpajakustannukset aiheuttavat kustannukset.

Automaattinen yritys- ja vuokraus trendissä

Autonrahoituskustannusten kasvattamisessa automaattiset tiedot ovat yhä suositumpia. Nämä nykyaikaiset ratkaisut eivät vain lupaa joustavan ajoneuvon käytön, vaan usein myös yksinkertaisen käsittelyn. [Abo-fahren.de] (https://abofahren.de/auto-abo -palveluntarjoaja) mukaan markkinoilla on lukuisia tarjoajia, jotka on perustettu perinteisten vuokra-autopalvelujen ja automaattisen määrittelyn alalla. Valinta vaihtelee innovatiivisista aloittavista yrityksistä vakiintuneisiin vuokra-autojen tarjoajiin, jotka ovat myös valinneet vuokrauksen tilausmallin kautta.

Automaattiset tiedot eivät vaadi maksuja tai vain alhaalla alhaalla ja edistävät vastuun siirtämistä ylläpitäjälle ja ylläpitäjälle palveluntarjoajalle. Tämä tekee heistä erityisen houkuttelevia yksityisille ja yritysasiakkaille. Yritykset käyttävät niitä mielellään lisätäkseen laivastonsa sitoutumatta pitkällä aikavälillä. Mutta mitkä ovat edut ja haitat verrattuna tavanomaiseen vuokrasopimukseen? Erot eivät ole huomaamatta: Vaikka vuokrasopimuksissa on yleensä pidempiä ehtoja ja kiinteitä olosuhteita, automaattiset tiedot tarjoavat huomattavasti enemmän joustavuutta, etenkin lyhytaikaisten tarpeiden vuoksi.

Mikä on parempi: Automaattinen yritystoiminta tai vuokraus?

[ADAC]: n (https://www.adac.de/fahrzeugwelt/magazin/finanzierung/autobo- or-oder- leasing/) mukaan automaattisen sijoituksen ja leasingin välinen päätös on usein yhtä hankala. Jos tarvitset ajoneuvoa vain lyhyen ajan, sinulla on usein nenäsi tilauksella. Leasing -sopimusten tapauksessa toisaalta kiinnostuneiden tulisi odottaa pidempiä siteitä ja kiinteitä ehtoja. Lisäksi kuukausittaiset erät myöntävät suunnitteluturvallisuutta molemmissa malleissa, mutta vuokraushinnat ovat usein halvempia pidempien ehtojen suhteen.

Kaikille kuljettajille, jotka ovat kiinnostuneita joustavista ajoneuvoratkaisuista, on paljon otettava huomioon. Alueellinen hinnoittelu, nykyaikaiset tilausmallit ja vuokrauksen ja tilauksen välinen valinta tarjoavat lukuisia vaihtoehtoja. Aikana, jolloin liikkuvuudesta on tulossa yhä tärkeämpää, hyvää kättä kysytään oikean ajoneuvon ja asianmukaisen rahoituksen tyypin yhteydessä. Koska siellä, missä on lähes 500 euron ero vuodessa, sinun tulee miettiä huolellisesti, mikä oikea malli on omille tarpeisiisi.