Vezetés Németországban: Ezek a városok a legdrágábbak!

Vezetés Németországban: Ezek a városok a legdrágábbak!

Cottbus, Deutschland - A vezetés Drága lehet Németországban, és a regionális különbségek figyelemre méltóak. Az Auto-Abo szolgáltató Finn jelenlegi elemzése azt mutatja, hogy a különböző városokban a járműtulajdonosok éves költségei nagyban eltérnek. A legdrágább város, Bonn, nagyon magas az árrangsorban, éves autóköltségekkel, 1 505 euró. Összehasonlításképpen: A legolcsóbb város, a Cottbus, az éves költségek csak 1028 euró. Ez majdnem 500 euró különbség, amelynek figyelemmel kell kísérnie az éves adóköteles jövedelemben az auto-érdekelt embereket. Ez az információ összeállította ezeket az információkat Meinauto.de, és így megnyitotta a szemünket.

De mi az oka ezeknek a különbségeknek? Az elemzés számos tényezőt figyelembe vesz, ideértve a lakosok parkolási díjait, a műhelyárakat, a biztosítótársaságok regionális különbségeit, valamint az üzemanyag és az áramköltségeket. Érdekes, hogy Bonnban a lakosok parkolási engedélyének évente 360 euróba kerülnek, ami még fontosabb az olcsóbb városokhoz képest, mint például a Cottbus, ahol az ilyen növekedés jelentősen alacsonyabb. A rangsorban lévő másik két drága városban Berlin 1,498 euróért és Hamburgért felel meg, amelyben 1 490 euró van, ahol a magas biztosítási díjak és a műhelyköltségek a költségeket növelik.

Auto-beírás és lízing a trendben

Az autófinanszírozási költségek növekvő költségeivel összefüggésben az automatikus feliratok egyre népszerűbbek. Ezek a modern megoldások nemcsak a rugalmas járműhasználatot ígérik, hanem gyakran egyszerű kezelést is. [Abo-fahren.de] (https://abofahren.de/auto-abo szolgáltató) szerint számos olyan szolgáltató található a piacon, amelyek a hagyományos bérleti autók szolgáltatásai és az auto-beírási területen innovációk között vannak létrehozva. A kiválasztás az innovatív induló vállalkozásoktól a bevált bérleti autók szolgáltatókig terjed, akik előfizetési modell segítségével is választották a bérleti díjat.

automatikus alsókerekek nem igényelnek vagy csak alacsonyabb kifizetéseket igényelnek, és hozzájárulnak a karbantartás és a karbantartás felelősségének átruházásához a szolgáltató számára. Ez különösen vonzóvá teszi őket a magán- és üzleti ügyfelek számára. A vállalatok örömmel használják őket, hogy hosszú távon rugalmasan növeljék flottájukat. De milyen előnyök és hátrányok vannak a hagyományos lízinghez képest? A különbségek nem figyelmen kívül hagyhatók: míg a lízingszerződések általában hosszabb feltételekkel és rögzített feltételekkel rendelkeznek, az automatikus feliratok szignifikánsan nagyobb rugalmasságot kínálnak, különösen a rövid távú igényekhez.

Mi a jobb: automatikus alsória vagy lízing?

[ADAC] szerint (https://www.adac.de/fahrzeugwelt/magazin/finanzierung/autoabo- vagy-oDer-lising/), az auto-subscription és a lízing közötti döntés gyakran trükkös. Ha csak egy járműre van szüksége rövid ideig, akkor gyakran az orra előfizetéssel rendelkezik. A lízingszerződések esetén viszont az érdekelt feleknek hosszabb kapcsolatokat és rögzített feltételeket kell várniuk. Ezenkívül a tervezési biztonságot a havi részletek mindkét modellben biztosítják, de a lízing aránya gyakran olcsóbb a hosszabb feltételek esetén.

Minden olyan sofőr számára, akiket a rugalmas járműmegoldások érdekelnek, sokat kell fontolóra venni. A regionális árképzés, a modern előfizetési modellek és a lízing és az előfizetés közötti kiválasztás számos lehetőséget kínál. Abban az időben, amikor a mobilitás egyre fontosabbá válik, a megfelelő jármű és a megfelelő típusú finanszírozás kiválasztásakor jó kezét kérdezik. Mivel ahol évente csaknem 500 euró különbség van, alaposan gondolkodjon azon, hogy mi a megfelelő modell a saját igényeihez.