Braukšana Vācijā: šīs pilsētas ir visdārgākās!

Braukšana Vācijā: šīs pilsētas ir visdārgākās!

Cottbus, Deutschland - Braukšana Vācijā var būt dārga, un reģionālās atšķirības ir ievērojamas. Pašreizējā Auto-ABO pakalpojumu sniedzēja Soma analīze rāda, ka transportlīdzekļu īpašnieku gada izmaksas dažādās pilsētās ievērojami atšķiras. Visdārgākā pilsēta Bonna ir ļoti augsta cenu ranžēšanā ar gada automašīnu izmaksām 1 505 eiro. Salīdzinājumam: lētākā pilsēta, Cottbus, gada izmaksas ir tikai 1 028 eiro. Tā ir gandrīz 500 eiro starpība, kurai vajadzētu sekot līdzi autointeresētiem cilvēkiem ikgadējā ar nodokli apliekamā ienākumā. Šī informācija ir apkopojusi šo informāciju meinauto.de un tādējādi atvēra mūsu acis.

Bet kādi ir šo atšķirību iemesli? Analīzē ir ņemti vērā dažādi faktori, ieskaitot autostāvvietas maksas iedzīvotājiem, semināra cenas, reģionālās atšķirības apdrošināšanas sabiedrībās, kā arī degvielas un elektrības izmaksas. Interesanti, ka Bonnā iedzīvotāju autostāvvietas licence maksā 360 eiro gadā, kas ir vēl svarīgāk, salīdzinot ar lētākām pilsētām, piemēram, Cottbus, kur šāds pieaugums ir ievērojami zemāks. Par pārējām divām dārgajām pilsētām Berlīne ir atbildīga par 1 498 eiro un Hamburgu ar 1 490 eiro, kur izmaksas palielina augstas apdrošināšanas prēmijas un semināra izmaksas.

automātiska parakstīšana un nomas tendence

Automašīnu finansēšanas izmaksu palielināšanas kontekstā arvien populārāki ir automātiskie paraksti. Šie modernie risinājumi ne tikai sola elastīgu transportlīdzekļu izmantošanu, bet arī bieži vienkāršu vadāmību. Saskaņā ar [abo-fahren.de] (https://abofahren.de/auto-abo pakalpojumu sniedzējs) tirgū ir daudz pakalpojumu sniedzēju, kas ir izveidoti starp tradicionālajiem nomas automašīnu pakalpojumiem un inovācijām autoizrakstu jomā. Atlase svārstās no novatoriskiem jaunizveidotiem uzņēmumiem līdz izveidotiem nomas automašīnu nodrošinātājiem, kuri arī ir izvēlējušies nomu, izmantojot abonēšanas modeli.

automātiskām parakstiem nav nepieciešami vai tikai zemāki maksājumi un jāveicina atbildības nodošana par uzturēšanu un uzturēšanu pakalpojumu sniedzējam. Tas viņus padara īpaši pievilcīgus privātajiem un biznesa klientiem. Uzņēmumi labprāt tos izmanto, lai elastīgi palielinātu savu floti, ilgtermiņā nesaistoties. Bet kādas ir priekšrocības un trūkumi, salīdzinot ar parasto nomu? Atšķirības nav neuzkrītošas: Lai arī līgumu noma parasti ir garāki noteikumi un fiksēti apstākļi, automātiskie paraksti piedāvā ievērojami lielāku elastību, īpaši īstermiņa vajadzībām.

Kas ir labāk: automātiski izrakstīšana vai noma?

Saskaņā ar [ADAC] (https://www.adac.de/fahrzeugwelt/magazin/finanzierung/autoabo- or-oder-leasing/), lēmums starp automātisko izrakstīšanu un nomu bieži ir tikpat sarežģīts. Ja jums ir nepieciešams transportlīdzeklis tikai īsu laiku, jums bieži ir deguns ar abonementu. Nomas līgumu nomas gadījumā, no otras puses, ieinteresētajām personām vajadzētu gaidīt garākas saites un fiksētus noteikumus. Turklāt plānošanas drošību piešķir ikmēneša maksājumi abos modeļos, bet nomas likmes bieži ir lētākas, ja runa ir par ilgākiem terminiem.

Visiem autovadītājiem, kurus interesē elastīgi transportlīdzekļu risinājumi, ir daudz jāapsver. Reģionālā cenu noteikšana, mūsdienu abonēšanas modeļi un atlase starp nomu un abonēšanu piedāvā daudzas iespējas. Laikā, kad mobilitāte kļūst arvien nozīmīgāka, izvēloties pareizo transportlīdzekli un atbilstošu finansēšanas veidu, tiek jautāta laba roka. Tā kā tur ir atšķirība gandrīz 500 eiro gadā, jums vajadzētu rūpīgi domāt par to, kāds ir pareizais modelis jūsu pašu vajadzībām.