Kjøring i Tyskland: Disse byene er de dyreste!

Kjøring i Tyskland: Disse byene er de dyreste!

Cottbus, Deutschland - Kjøring kan være dyrt i Tyskland og de regionale forskjellene er bemerkelsesverdige. En aktuell analyse av auto-ABO-leverandøren Finn viser at de årlige kostnadene for bileiere i forskjellige byer varierer veldig. Den dyreste byen, Bonn, har veldig høy prisrangering med årlige bilkostnader på 1 505 euro. Til sammenligning: Den billigste byen, Cottbus, kommer til årlige kostnader på bare 1.028 euro. Det er nesten 500 euro forskjell, noe som bør følge med på automatisk interesse i den årlige skattepliktige inntekten. Denne informasjonen har samlet denne informasjonen meinauto.de og dermed åpnet øynene til oss.

Men hva er årsakene til disse forskjellene? Analysen tar hensyn til en rekke faktorer, inkludert parkeringsavgift for innbyggere, verkstedpriser, regionale forskjeller i forsikringsselskaper samt kostnadene for drivstoff og strøm. Det er interessant at i Bonn koster innbyggernes parkeringslisens 360 euro per år, noe som er enda viktigere sammenlignet med de billigere byene som Cottbus, der slike økninger er betydelig lavere. For de to andre dyre byene i rangeringen er Berlin ansvarlig for 1.498 euro og Hamburg med 1.490 euro, der høye forsikringspremier og verkstedskostnader driver kostnadene.

Auto-subscription og leasing i trenden

I sammenheng med å øke bilfinansieringskostnadene, blir auto-subsepsjoner stadig mer populære. Disse moderne løsningene lover ikke bare fleksibel bruk av kjøretøy, men ofte også enkel håndtering. I følge abo-fahren.de er det mange leverandører på markedet som er etablert mellom tradisjonelle leiebiltjenester og innovasjoner innen auto-subscription. Utvalget spenner fra innovative oppstarter til etablerte leiebilleverandører som også har valgt leien via en abonnementsmodell.

Auto-subsepsjoner ingen eller bare lave nedbetalinger og bidrar til å overføre ansvaret for vedlikehold og vedlikehold til leverandøren. Dette gjør dem spesielt attraktive for private og bedriftskunder. Bedrifter bruker dem glade for å øke flåten fleksibelt uten å binde på lang sikt. Men hva er fordelene og ulempene sammenlignet med konvensjonell leasing? Forskjellene er ikke ubetydelige: Selv om leasingkontrakter vanligvis har lengre vilkår og faste forhold, tilbyr auto-underskrifter betydelig mer fleksibilitet, spesielt for kortsiktige behov.

Hva er bedre: Auto-Subscription eller Leasing?

I følge [Adac] (https://www.adac.de/fahrzeugwelt/magazin/finanzierung/autoabo- eller- oder-leasing/) er avgjørelsen mellom auto-subscription og leasing ofte like vanskelig. Hvis du bare trenger et kjøretøy i en kort periode, har du ofte nesen med abonnement. Når det gjelder leasingkontrakter, bør interesserte parter derimot forvente lengre bånd og faste vilkår. I tillegg gis planleggingssikkerhet av de månedlige avdragene i begge modellene, men leasinggradene er ofte billigere når det gjelder lengre vilkår.

For alle sjåfører som er interessert i fleksible kjøretøyløsninger, er det mye å vurdere. Regionale priser, moderne abonnementsmodeller og utvalget mellom leasing og abonnement gir mange alternativer. I en tid hvor mobiliteten blir stadig viktigere, blir det spurt en god hånd når du velger riktig kjøretøy og riktig type finansiering. For der det er en forskjell på nesten 500 euro i året, bør du tenke nøye på hva den rette modellen er for dine egne behov.