Körning i Tyskland: Dessa städer är de dyraste!

Körning i Tyskland: Dessa städer är de dyraste!

Cottbus, Deutschland - Körning kan vara dyrt i Tyskland och de regionala skillnaderna är anmärkningsvärda. En aktuell analys av Auto-Abo-leverantören Finn visar att de årliga kostnaderna för fordonsägare i olika städer varierar mycket. Den dyraste staden, Bonn, är mycket hög i prisrankningen med årliga bilkostnader på 1 505 euro. Som jämförelse: Den billigaste staden, Cottbus, kommer till årliga kostnader på endast 1 028 euro. Det är nästan 500 euro skillnad, vilket bör hålla ett öga på autointresserade personer i den årliga skattepliktiga inkomsten. Denna information har sammanställt denna information meinauto.de och öppnade därmed ögonen på oss.

Men vad är orsakerna till dessa skillnader? Analysen tar hänsyn till olika faktorer, inklusive parkeringsavgifter för invånare, verkstadspriser, regionala skillnader i försäkringsbolag samt kostnaderna för bränsle och el. Det är intressant att i Bonn kostar invånarnas parkeringslicens 360 euro per år, vilket är ännu viktigare jämfört med de billigare städerna som Cottbus, där sådana ökningar är betydligt lägre. För de andra två dyra städerna i rankningen är Berlin ansvariga för 1 498 euro och Hamburg med 1 490 euro, där höga försäkringspremier och verkstadskostnader driver kostnaderna.

auto-subscription och leasing i trenden

I samband med ökande bilfinansieringskostnader blir auto-subscriptioner alltmer populära. Dessa moderna lösningar lovar inte bara användning av flexibel fordon, utan ofta också enkel hantering. Enligt abo-fahren.de finns det många leverantörer på marknaden som är etablerade mellan traditionella hyrbiltjänster och innovationer inom området auto-subscription. Urvalet sträcker sig från innovativa nystartade företag till etablerade hyrbilsleverantörer som också har valt hyran via en prenumerationsmodell.

auto-subscriptioner inga eller endast låga nedbetalningar och bidrar till att överföra ansvaret för underhåll och underhåll till leverantören. Detta gör dem särskilt attraktiva för privata och företagskunder. Företag använder gärna dem för att flexibelt öka sin flotta utan att binda på lång sikt. Men vad är fördelarna och nackdelarna jämfört med konventionell leasing? Skillnaderna är inte obesvägbara: medan leasingavtal vanligtvis har längre villkor och fasta villkor, erbjuder auto-abonnemang betydligt mer flexibilitet, särskilt för kortsiktiga behov.

Vad är bättre: Auto-subscription eller leasing?

Enligt [ADAC] (https://www.adac.de/fahrzeugwelt/magazin/finanzierung/autoabo- or-oder-leasing/) är beslutet mellan auto-subscription och leasing ofta lika knepigt. Om du bara behöver ett fordon under en kort tid har du ofta näsan med prenumeration. När det gäller leasingkontrakt bör å andra sidan intresserade parter förvänta sig längre band och fasta villkor. Dessutom beviljas planeringssäkerhet av de månatliga utbetalningarna i båda modellerna, men hyresgraden är ofta billigare när det gäller längre villkor.

För alla förare som är intresserade av flexibla fordonslösningar finns det mycket att tänka på. De regionala prissättningen, moderna prenumerationsmodeller och urvalet mellan leasing och prenumeration erbjuder många alternativ. I en tid då rörligheten blir allt viktigare frågas en bra hand när du väljer rätt fordon och lämplig typ av finansiering. För där det finns en skillnad på nästan 500 euro per år, bör du tänka noga över vad rätt modell är för dina egna behov.