Cottbus keskendub tulevikule: uue põlvkonna trammid alustavad täna!

Cottbus keskendub tulevikule: uue põlvkonna trammid alustavad täna!

Kohalik transport Cottbusis on avanud uue peatüki, sest täna astub Cottbusverkehr GmbH uute trammide kasutuselevõtuga olulise sammu jätkusuutliku liikuvuse suunas. Tegevdirektor Ralf Thalmann rõhutab, et need uued sõidukid pole mitte ainult keskkonnasõbralikud, vaid ka mugavad ja takistusteta. Koostöös Brandenburg an der Haveli ja Frankfurtiga (Oder) õnnestus hange edukalt läbi viia üle-euroopalise hanke kaudu ja optimaalselt varustatud rahastamistehnoloogiaga. 22 uuest ForCity Plus tõstukist seitse on juba proovitöös.

Uued trammid on muljetavaldavad 29 meetrit pikad ja oma 2,40 meetri laiused on suuremad kui paljud nende eelkäijad. Need pakuvad ruumi kuni 158 reisijale, sealhulgas 61 fikseeritud istet ja 6 kokkuklapitavat istet. Eriti meeldiv on takistusteta ligipääs: kaks ratastoolikohta, mitmeotstarbeline ala ja maapealne sissepääs koos pikendatavate kaldteedega võimaldavad kõigil mugavalt sisse pääseda. Ka varustus on muljetavaldav: konditsioneer, kaasaegne helisüsteem ja digitaalne reisijateinfosüsteem on uute rongide standardvarustuses. See moderniseerimine on kavandatud Tatra raudtee järkjärgulise väljavahetamisena, mis esialgu jääb paralleelselt tööle.

Finantseerimine ja koostöö

Esimesed seitse sõidukit rahastati Cottbusi linna omavahenditest ja Brandenburgi liidumaa ühistranspordiseaduses sätestatud võimalustest. Brandenburgi liidumaa investeerimispank toetab laienemist 90% suuruse rahastamismääraga täiendava 15 trammi jaoks, kusjuures vahendid tehakse kättesaadavaks söepiirkondade investeerimisseaduse kaudu. Sparkasse Spree-Neiße mängib selles protsessis olulist rolli ka laenuandjana.

Minister Detlef Tabbert rõhutab vajadust kaasaegsete sõidukite ja nendega seotud infrastruktuuri järele. Ta kiidab omavalitsuste koostööd, mis teeb sellised murrangulised projektid võimalikuks. Linnapea Tobias Schick toob välja ajaloolise võrdluse ja peab tänast päeva sama tähtsaks kui esimese trammi kasutuselevõttu 1903. aastal. „See on punkt, kus saame vaadata tulevikku,“ ütleb Schick, pöörates sellega erilist tähelepanu kohaliku transpordi arendamisele Cottbusis.

Tehnoloogiline progress

Dirk Jakisch Cottbusverkehrist keskendub tehnoloogilisele progressile, mida uued Skoda mudelid endaga kaasa toovad. Need kaasaegsed trammid ei ole mitte ainult kasu reisijate mugavuse suurendamiseks, vaid on ka samm piirkonna kohaliku ühistranspordi rohelisema tuleviku suunas. Kuna Cottbusi tramm on selgelt pühendunud keskkonnasõbralikkusele, mängib see ka edaspidi otsustavat rolli kohalikus liikuvuses.

See uus kohaliku transpordi pakkumine mitte ainult ei suurenda linna atraktiivsust, vaid annab positiivse tõuke ka linnakodanike elukvaliteedile. Uued trammiliinid hakkavad peagi sõitma Cottbusi linna rööbasteedel ja on seetõttu osa laiahaardelisest eesmärgist: edendada säästvat ja takistusteta liikumist kõigile.