Съобщения за грешка на камерата за скорост в Биберах: Как да се защитите правилно!

Съобщения за грешка на камерата за скорост в Биберах: Как да се защитите правилно!

В град Биберах ан дер Рис в момента всичко е съсредоточено около важна пътна ос, която има потенциал да предизвика недоволство сред шофьорите. На кръстовището на Waldseer Straße и Königsbergallee е монтиран измервателен уред, който следи не само превишената скорост, но и нарушенията на червен светофар. Отговорният орган е службата за глоби на град Биберах, която работи със системата за следене на скоростта и червен светофар Traffiphot III U. Тази технология се основава на индукционни вериги в пътната настилка, които генерират магнитно поле и записват движението на трафика. Надеждността на тези измервания обаче е критикувана, тъй като има множество известни източници на грешки.

Както съобщава anwalt.de, има много възможни грешки, които могат да доведат до неправилни бележки за глоби. Те включват, наред с други неща, неправилно активиране, когато светлината е жълта или малко след като светлината се промени на червено. Неточното активиране при натоварен трафик и проблемите със синхронизацията между управлението на светофара и измервателното устройство също могат да подкопаят доказателствата в отделни случаи. Въпреки че системата се счита за надеждна, описаните трудности не бива да се подценяват. Адвокатът Андреас Юнге, експерт по пътно право, се е специализирал в този проблем и подчертава високите шансове за успех при обжалване на глоби на това кръстовище.

Източници на грешки с Traffiphot III

Traffiphot III, разработен от Jenoptik AG, става все по-противоречив, според bussgeldportal.de. Централен въпрос са минималните разстояния между индукционните вериги, които трябва да бъдат 1,20 метра за измерване на червена светлина. Както е определено от Техническо-физическия федерален институт, остава под въпрос дали всички общини спазват тези насоки. Съществуват и множество други източници на грешки, включително неадекватни тестови измервания и възможна неправилна настройка или калибриране на устройството.

„Как можете да бъдете наказан за нарушение на червен светофар, ако технологията се провали?“ много шофьори се питат. Недостатъците в качеството на изображението и неправилното наслагване на данни върху снимките на доказателствата също могат да доведат до несправедлива глоба. Поради това е препоръчително измерванията да бъдат проверени щателно, особено ако има индикации за грешки. Възможен е и безплатен преглед на възраженията срещу глобите – полезна възможност за много от засегнатите.

Правна подкрепа и успешно обжалване

Друг аспект, който ADAC подчертава в изявленията си, е, че засегнатите имат право да проверяват данните от измерванията. Този регламент беше подкрепен от решения на Федералния конституционен съд, които гласят, че всички съответни данни трябва да бъдат освободени при поискване. Често е препоръчително да потърсите правен съвет навреме, за да увеличите шансовете за успешен процес на обжалване. Достъпът до необработени данни от измерванията също може да бъде от решаващо значение в този контекст, въпреки че не всички измервателни устройства са задължени да съхраняват такива данни.

За шофьори, които шофират в Биберах ан дер Рис и могат да бъдат глобени, може да си струва да потърсят правна помощ. Свържете се с адвокат Андреас Юнге, наред с други неща, чрез неговата форма за контакт, по имейл на meine@jhb.legal или по телефона на 030 39839032 или 0179 2346907.

Като цяло това показва, че технологията зад камерите за скорост има за цел да допринесе за безопасността на движението, но не е лишена от източници на грешки. Засегнатите трябва да следят отблизо ситуацията и да знаят, че обжалванията със сигурност могат да обещаят успех.