Biberachin nopeusvalvontakameran virheilmoitukset: Kuinka puolustaa itseäsi oikein!

Biberachin nopeusvalvontakameran virheilmoitukset: Kuinka puolustaa itseäsi oikein!

Biberach an der Rißin kaupungissa kaikki on tällä hetkellä keskittynyt tärkeän liikenneakselin ympärille, joka voi aiheuttaa tyytymättömyyttä kuljettajien keskuudessa. Waldseer Straßen ja Königsbergalleen risteykseen on asennettu mittalaite, joka valvoo ylinopeuden lisäksi myös punaisten valojen rikkomuksia. Vastuuviranomainen on Biberachin kaupungin sakkotoimisto, joka toimii Traffiphot III U -nopeus- ja punaisten valojen valvontajärjestelmän kanssa. Tämä tekniikka perustuu tienpinnassa oleviin induktiosilmukoihin, jotka synnyttävät magneettikentän ja tallentavat liikenteen liikkeitä. Näiden mittausten luotettavuutta kuitenkin arvostellaan, koska virhelähteitä tunnetaan lukuisia.

Kuten anwalt.de raportoi, virheissä voi olla monia hienoja virheitä. Näitä ovat mm. virheellinen aktivointi, kun valo on keltainen tai pian sen jälkeen, kun valo muuttuu punaiseksi. Epätarkka aktivointi vilkkaassa liikenteessä ja synkronointiongelmat liikennevaloohjauksen ja mittalaitteen välillä voivat myös heikentää näyttöä yksittäistapauksissa. Vaikka järjestelmää pidetään luotettavana, kuvattuja vaikeuksia ei pidä aliarvioida. Asianajaja Andreas Junge, liikenneoikeuden asiantuntija, on erikoistunut tähän ongelmaan ja korostaa tässä risteyksessä sakkojen suuria onnistumismahdollisuuksia.

Virhelähteet Traffiphot III:ssa

bussgeldportal.de mukaan Jenoptik AG:n kehittämä Traffiphot III on yhä kiistanalaisempi. Keskeinen kysymys on induktiosilmukoiden väliset vähimmäisetäisyydet, joiden on oltava 1,20 metriä punaisen valon mittauksissa. Teknis-fysikaalisen liittovaltion instituutin mukaan on kyseenalaista, noudattavatko kaikki kunnat näitä ohjeita. On myös lukuisia muita virhelähteitä, kuten riittämättömät testimittaukset ja laitteen mahdollinen virheellinen asetus tai kalibrointi.

"Kuinka sinua voidaan rangaista punaisen valon rikkomisesta, jos tekniikka epäonnistuu?" monet kuljettajat kysyvät itseltään. Kuvanlaadun puutteet ja virheelliset tietokuvien peittokuvat voivat myös johtaa kohtuuttomaan sakkoon. Siksi on suositeltavaa tarkastaa mittaukset perusteellisesti, varsinkin jos niissä on merkkejä virheistä. Myös sakkoilmoitusten vastalauseiden ilmainen tarkastelu on mahdollista - arvokas tilaisuus monille asianosaisille.

Oikeudellinen tuki ja onnistunut valitus

Toinen näkökohta, jota ADAC painottaa lausunnoissaan, on se, että asianosaisilla on oikeus tarkastaa mittaustiedot. Tätä asetusta tukivat liittovaltion perustuslakituomioistuimen päätökset, joiden mukaan kaikki asiaankuuluvat tiedot on luovutettava pyynnöstä. Usein on suositeltavaa hakea oikeudellista neuvontaa hyvissä ajoin, jotta valitusprosessin onnistumisen mahdollisuudet paranevat. Raakamittaustietojen saanti voi myös olla ratkaisevan tärkeää tässä yhteydessä, vaikka kaikki mittalaitteet eivät ole velvollisia tallentamaan tällaisia ​​tietoja.

Kuljettajille, jotka ajavat Biberach an der Rißissa ja saattavat joutua sakkoon, saattaa olla hyödyllistä hakea lakiapua. Asianajaja Andreas Jungeen voi ottaa yhteyttä muun muassa hänen yhteydenottolomakkeensa kautta, sähköpostitse osoitteeseen meine@jhb.legal tai puhelimitse numeroon 030 39839032 tai 0179 2346907.

Kaiken kaikkiaan se osoittaa, että nopeuskameroiden takana oleva tekniikka on tarkoitettu edistämään liikenneturvallisuutta, mutta siinä ei ole virhelähteitä. Asianomaisten tulee seurata tilannetta tarkasti ja tietää, että vetoomukset voivat varmasti luvata menestystä.