Poruke o greškama na kamerama za brzinu u Biberachu: Kako se pravilno obraniti!

Poruke o greškama na kamerama za brzinu u Biberachu: Kako se pravilno obraniti!

U gradu Biberach an der Riß trenutno se sve vrti oko važne prometne osi koja ima potencijal izazvati nezadovoljstvo među vozačima. Na raskrižju Waldseer Straße i Königsbergallee postavljen je mjerni uređaj koji ne prati samo prekoračenje brzine, već i prolazak kroz crveno svjetlo. Odgovorno tijelo je ured za kazne grada Biberacha, koji radi sa sustavom za nadzor brzine i crvenog svjetla Traffiphot III U. Ova se tehnologija temelji na indukcijskim petljama na površini ceste koje stvaraju magnetsko polje i bilježe kretanja u prometu. Međutim, pouzdanost ovih mjerenja je kritizirana jer postoje brojni poznati izvori pogrešaka.

Kao što anwalt.de izvještava, postoji mnogo mogućih pogrešaka koje mogu dovesti do netočnih obavijesti o kazni. To uključuje, između ostalog, pogrešno aktiviranje kada je svjetlo žuto ili nedugo nakon što se svjetlo promijeni u crveno. Netočna aktivacija u gustom prometu i problemi sinkronizacije između kontrole semafora i mjernog uređaja također mogu potkopati dokaze u pojedinačnim slučajevima. Iako se sustav smatra pouzdanim, opisane poteškoće ne treba podcjenjivati. Odvjetnik Andreas Junge, stručnjak za prometno pravo, specijalizirao se za ovaj problem i ističe velike šanse za uspjeh žalbi na kazne na ovom raskrižju.

Izvori pogrešaka s Traffiphoto III

Traffiphot III, koji je razvio Jenoptik AG, postaje sve kontroverzniji, prema bussgeldportal.de. Središnje pitanje su minimalne udaljenosti između indukcijskih petlji, koje moraju biti 1,20 metara za mjerenja crvenog svjetla. Kako je utvrdio Federalni tehničko-fizikalni zavod, ostaje upitno da li se sve općine pridržavaju ovih smjernica. Postoje i brojni drugi izvori pogrešaka, uključujući neadekvatna testna mjerenja i moguće netočne postavke ili kalibraciju uređaja.

"Kako možete biti kažnjeni za prekršaj na crvenom svjetlu ako tehnologija zakaže?" pitaju se mnogi vozači. Nedostaci kvalitete slike i netočni slojevi podataka na fotografijama dokaza također mogu dovesti do nepravedne novčane kazne. Stoga je preporučljivo dati temeljito provjeriti mjerenja, osobito ako postoje naznake pogrešaka. Moguće je i besplatno razmatranje prigovora na opomene o novčanoj kazni - vrijedna prilika za mnoge od pogođenih.

Pravna podrška i uspješna žalba

Još jedan aspekt koji ADAC naglašava u svojim izjavama je da oni na koje se to odnosi imaju pravo uvida u podatke mjerenja. Ovaj propis je potkrijepljen odlukama Saveznog ustavnog suda, u kojima stoji da se svi relevantni podaci moraju objaviti na zahtjev. Često je preporučljivo rano potražiti pravni savjet kako bi se povećale šanse za uspješan žalbeni postupak. Pristup neobrađenim mjernim podacima također može biti ključan u ovom kontekstu, iako nisu svi mjerni uređaji obvezni pohranjivati ​​takve podatke.

Za vozače koji voze u Biberach an der Riß i mogu biti upleteni u novčanu kaznu, moglo bi se isplatiti potražiti pravnu pomoć. Kontakt s odvjetnikom Andreasom Jungeom možete ostvariti, između ostalog, putem njegove kontakt forme, e-poštom na meine@jhb.legal ili telefonom na 030 39839032 ili 0179 2346907.

Općenito, to pokazuje da je tehnologija koja stoji iza kamera za brzinu namijenjena za doprinos sigurnosti u prometu, ali nije bez izvora pogrešaka. Oni koji su pogođeni trebali bi pažljivo pratiti situaciju i znati da žalbe sigurno mogu obećati uspjeh.