在比伯拉赫的速度摄像头上的错误消息：如何正确地捍卫自己！

在比伯拉赫的速度摄像头上的错误消息：如何正确地捍卫自己！

Kreuzung Waldseer Straße / Königsbergallee, 88400 Biberach an der Riß, Deutschland - 在比伯拉赫市的derriß市，目前，一切都涉及一个重要的交通轴，它可能会在驾驶员之间感到不满。在WaldseerStraße和Königsbergallee交叉路口安装了测量设备，不仅监视超速速度的速度，还可以监视违反红光的速度。主管当局是比伯拉赫市的罚款，它与速度和红灯监测系统贩运III U.该技术基于道路表面的感应回路，从而创造了磁场并捕获交通运输。但是这些测量值的可靠性受到批评，因为有许多已知的错误来源。

as anwalt.de reports that can lead to incorrect assessment of the fine.除其他外，这包括在黄色的光中或切换到红色后不久的假触发。在交通紧密的交通以及交通灯控制和测量装置之间的同步问题中，触发器不准确，在各个情况下也可以步履蹒跚。该系统被认为是防止证据的，但不应低估所描述的困难。交通法专家Andreas Junge律师Andreas Junge专门研究了这个问题，并强调了在此交叉路口进行罚款通知的成功机会。

贩运iii

Das Traffiphot III, developed by Jenoptik AG, is increasingly controversial, according to bussgeldportal.de.一个中心主题是感应回路的最小距离，在红光测量值时必须为1.20米。正如联邦技术 - 物理联邦研究所确定的那样，是否符合这些准则，是否符合所有市政当局。还有许多其他错误来源，包括测试测量不足以及设备设置或校准的可能性不正确。

'当技术失败时，如何因违反红灯而受到惩罚？”许多司机问自己。图像质量的缺陷和虚假数据叠加在证据照片上也可能导致不公正的罚款。因此，建议对测量结果进行彻底检查，尤其是在有错误的迹象时。也可能会免费审查对罚款通知的反对意见 - 对于许多受影响的人来说，这是一个值得的机会。

法律支持并成功征收

ADAC在其解释中强调的另一个方面是，受影响的人有权检查测量数据。联邦宪法法院的裁决为这项法规提供了基础，该法院规定必须根据要求发布所有相关数据。通常建议以前的法律建议来增加成功反对程序的机会。在这种情况下，对原始测量数据的访问也可以是决定性的，尽管并非所有测量设备都必须保存此类数据。

对于在Riß上在比伯拉赫旅行并可能有罚款的驾驶员，可能值得声称法律支持。与律师安德烈亚斯·朱吉（Andreas Junge）的联系可以通过电子邮件表格通过电子邮件发送至young@jhb.legal或致电030 39839032或0179 2346907

总的来说，可以看出，闪光灯背后的技术应为交通安全做出贡献，但并非没有错误来源。受影响的人应该关注情况，并知道异议可以保证成功。