Rongiõnnetus Kiekebuschis: lein hukkunute pärast ja suur evakueerimine!

Rongiõnnetus Kiekebuschis: lein hukkunute pärast ja suur evakueerimine!

Cottbusi Kiekebuschi linnaosas tekitas pühapäeval elevust ja jahmatust traagiline rongiõnnetus. Pärastlõunal sai rongilt löögi inimene, kes suri saadud vigastustesse. Õnnetuse täpsemad asjaolud on siiani ebaselged, mistõttu politsei uurimine käib täies hoos. Tuletõrje ja päästeteenistus olid viivitamatult kohapeal, et aidata vigastatuid ja kannatanuid. Kokku tuli evakueerida 76 reisijat, kes olid vahejuhtumiga otseselt seotud. Seejärel viidi need bussiga turvaliselt Neuhauseni raudteejaama. Nagu [Tag24 teatab](https://www.tag24.de/brandenburg/unfall-brandenburg/fahrgaeste-mussten-evakuiert Werden-person-von-zug-erfasst-341), suleti mitmeks tunniks raudteeliin Neuhauseni ja Cottbusi vahel, nagu ka raudteeülesõidukoht õnnetuspaiga lähedal.

Õnnetuspaiga ümber korraldatud laiaulatuslikus operatsioonis osalesid paljud päästeteenistused, sealhulgas osariigi ja föderaalpolitsei, DB hädaolukorra juht ja erinevad päästeteenistused. Töös olid ka Cottbusi elukutseline tuletõrjeosakond ja Lõuna-Lõuna vabatahtlik tuletõrjeosakond. Politsei alustas kohe õnnetuse uurimist, keskendudes nii võimalikule õnnetusele kui ka enesetapule. Ebaselget olukorda süvendab asjaolu, et sarnased juhtumid minevikus on seadnud kahtluse alla Deutsche Bahni hädaolukordade juhtimissüsteemid.

Turvaolukord ja hädaolukordade juhtimine

Vaadates praegusest juhtumist kaugemale, näitavad uuringud, et rongide evakueerimine avatud marsruutidel on Saksamaal problemaatiline. Tagesschau sõnul märgitakse, et rongide evakueerimisest ei nõuta aruandlust, mistõttu on selliste sündmuste kohta läbipaistva statistika pidamise keeruline. Reeglina peavad Deutsche Bahni hädaolukorra juhid enne esimeste meetmete rakendamist alati kohapeal olema, mis võib kriitilistes olukordades põhjustada olulisi viivitusi.

Professor Markus Hecht Berliini Tehnikaülikoolist väljendab muret, et ebapiisav hädaolukordade juhtimine võib seada ohtu paljude reisijate elud, eriti elektrikatkestuste või äärmuslike ilmastikutingimuste korral. Föderaalne transpordiministeerium kinnitas, et föderaalne raudteeamet uurib praegu mõningaid kriitilisi evakueerimisjuhtumeid, kuid täpsemat teavet ei anna.

Kiekebuschi traagilise rongiõnnetuse ümber toimunud sündmused tõstatavad taas küsimusi raudteeliikluse ohutuse kohta ja näitavad, et Deutsche Bahni hädaolukordade haldamist on vaja edasi arendada. See juhtum ei ole üksikjuhtum ja heidab varju paljude reisijate ees seisvatele väljakutsetele. Raudteetranspordi hädaolukordade lahendamise teemal jätkub tuline arutelu, eriti pärast hiljutist intsidenti.