Блицър в Берлин: Тези 7 места трябва да избягват шофьорите!
Блицър в Берлин: Тези 7 места трябва да избягват шофьорите!
Berlin, Deutschland - Темата за мониторинга на скоростта става все по -важна през последните години, не само в големи градове като Берлин, но и отвъд. Общо седем места за светкавица в момента са активни в Берлин, където трябва да се увеличи безопасността на трафика чрез контрол на скоростта. Важно е шофьорите да адаптират скоростта на съответната ситуация на трафика и да спазват определените максимални скорости. Тази мярка служи не само за сенсибилизиране на участниците в движението, но и за избягване на злополуки и за подобряване на общото ниво на безопасност в движението по пътищата. Според В цялата градска зона е възможна.
камери за скорост и тяхното значение
В Германия се използват различни видове камера за скорост, включително радарни системи за трафик, измервателни устройства за светлинна бариера и камера за мобилна скорост. Всяка от тези системи има свой начин на функциониране, от класическото колоездене до съвременните лазерни измервания. Тези технологии са от решаващо значение, за да се запишат превишаване на скоростта точно, тъй като според bussgeldkatalog.org са нарушения на движението, е една от най -често срещаните причини за случай на път. Глобите, точките във Фленсбург и възможните забрани за шофиране варират в зависимост от тежестта на нарушението: в града наказанията са по -строги, отколкото навън.правната рамка
Прозрение за правните основи предоставя § 23 STVO, който забранява на двигателите да работят или носещи устройства, които показват мерки за наблюдение на трафика. Това включва, наред с други неща, радарни предупреждения и лазерни ленти, които са изрично забранени. Приложенията за поддържане на контрола на скоростта на мобилните телефони обаче не се наказват в употреба, стига да не се активират по време на шофиране. Това е малко сложно, както и bussgeldatalog.de Определете.
- глоби Urban:
- От 21 km/h: 1 точка, 115 евро глоби
- От 31 km/h: 2 точки, 1 месец забрана за шофиране
- От 70 км/ч: 2 точки, 800 евро глоби, 3 месеца за забрана на шофиране
- глоби отвън:
- От 21-25 км/ч: 1 точка, 100 евро глоби
- От 41 km/h: 2 точки, 320 евро глоби, 1 -месечна забрана за шофиране
- От 70 km/h: 2 точки, 700 евро глоби, 3 месеца, шофираща забрана
Има и удръжки за толерантност, които да вземат предвид измерванията. За радарните устройства, например, толерантността е 3 km/h или 3% от измерената скорост, което е важен детайл за съответните шофьори.
Заключение и перспективи
Темата за мониторинга на скоростта остава горещо желязо. Честите възможни употреби на светкавици в градовете показват, че властите се интересуват от постоянно повишаване на безопасността на движението. Независимо дали чрез постоянно инсталирани камери за скорост или мобилни контроли, мерките трябва да доведат до участниците в движението в движение. По този начин трябва да се предотвратят злополуките от скорост на скорост. Така че остава вълнуващо как ще се развие мониторинг на скоростта в бъдеще и дали ще се използват допълнителни технологии. Човек може само да се надява, че всички участници в движението допринасят за своята част, за да направят улиците по -безопасни.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)