Blitzer v Berlíně: Těchto 7 míst by se měla vyhnout řidičům!

Blitzer v Berlíně: Těchto 7 míst by se měla vyhnout řidičům!

Berlin, Deutschland - Téma monitorování rychlosti se v posledních letech stala stále důležitější, a to nejen ve velkých městech, jako je Berlín, ale také za nimi. V Berlíně je v současné době aktivní celkem sedm míst Flash, kde má být bezpečnost provozu zvýšena kontrolami rychlosti. Je důležité, aby řidiči přizpůsobili rychlost příslušné dopravní situace a dodržovali zadané nejvyšší rychlosti. Toto opatření nejen slouží k senzibilizaci uživatelů silničního provozu, ale také k vyhýbání se nehodám a ke zlepšení obecné úrovně bezpečnosti v silničním provozu. Podle

rychlostní kamery a jejich význam

Právní rámec

Insight do právních nadací poskytuje § 23 STVO, který zakazuje řidiči provozních nebo nosných zařízení, která naznačují opatření pro sledování provozu. To zahrnuje mimo jiné radarové varování a laserové pásky, které jsou výslovně zakázány. Aplikace pro podporu kontroly rychlosti na mobilních telefonech však nejsou k dispozici, pokud nejsou aktivovány při řízení. Toto je trochu komplexní, stejně jako bussgeldatalog.de určete.

• pokuty Urban:
• Od 21 km/h: 1 bod, 115 eur pokuta
• Od 31 km/h: 2 bodů, 1 měsíc zákaz jízdy
• Od 70 km/h: 2 body, 800 EUR pokuta, 3 měsíce zákaz řízení
• pokuty venku:
• Od 21-25 km/h: 1 bod, 100 EUR pokuta
• Od 41 km/h: 2 body, 320 EUR pokuta, 1 měsíc zákaz řízení
• Od 70 km/h: 2 body, 700 EUR pokuta, 3 měsíce zákaz řízení

Existují také odpočty tolerance k zohlednění měření. Například u radarových zařízení je tolerance 3 km/h nebo 3% naměřené rychlosti, což je pro dané ovladače důležitým detailem.

Závěr a Outlook

Téma monitorování rychlosti zůstává horké železo. Časté možné využití záblesků ve městech ukazují, že úřady mají zájem o neustálé zvyšování bezpečnosti dopravy. Ať už prostřednictvím trvale nainstalovaných rychlostních kamer nebo mobilních ovládacích prvků by opatření měla vést k silničním uživatelům v pohybu. Tímto způsobem by mělo být zabráněno nehodám z rychlosti. Zůstává tedy vzrušující, jak se v budoucnu vyvíjí monitorování rychlosti a zda budou použity další technologie. Lze jen doufat, že všichni uživatelé silničního provozu přispívají svou roli, aby usnadnili ulice.