Blitzer i Berlin: Disse 7 placeringer bør undgå chauffører!
Blitzer i Berlin: Disse 7 placeringer bør undgå chauffører!
Berlin, Deutschland - Emnet med hastighedsovervågning er blevet mere og mere relevant i de senere år, ikke kun i store byer som Berlin, men også ud over. I alt syv flashplaceringer er i øjeblikket aktive i Berlin, hvor trafiksikkerheden skal øges med hastighedskontroller. Det er vigtigt, at chauffører tilpasser hastigheden af den respektive trafiksituation og overholder de specificerede tophastigheder. Denne foranstaltning tjener ikke kun til at sensibilisere trafikanter, men også for at undgå ulykker og forbedre det generelle sikkerhedsniveau i vejtrafikken. I henhold til News.DeDe-dte-donner-17-2025-Blitzt/1/" Class Hastighedskontrol i hele byområdet er mulig.
hastighedskameraer og deres betydning
Forskellige typer af hastighedskamera bruges i Tyskland, herunder trafikradarsystemer, lyse barriere -målingsenheder og mobilhastighedskamera. Hvert af disse systemer har sin egen måde at fungere, fra klassisk cykling til moderne lasermålinger. Disse teknologier er afgørende for at registrere hastigheden overskrides nøjagtigt, for ifølge bussgeldkatalog.org er trafikovertrædelser, som er en af de mest almindelige årsager til gælder i vejtrafik. Bøderne, punkterne i Flensburg og mulige kørselsforbud varierer afhængigt af alvorligheden af overtrædelsen: I byen er straffe strengere end udenfor.De juridiske rammer
Indsigt i de juridiske fundamenter giver § 23 STVO, der forbyder drivere til drifts- eller transportenheder, der angiver trafikovervågningstiltag. Dette inkluderer blandt andet radaradvarsel og laserbånd, der udtrykkeligt er forbudt. Imidlertid er apps til understøttelse af hastighedskontroller på mobiltelefoner ikke strafbare i brug, så længe de ikke er aktiveret under kørsel. Dette er lidt komplekst, ligesom bussgeldatalog.de bestemmer.
- bøder Urban:
- Fra 21 km/t: 1 point, 115 euro Fine
- Fra 31 km/t: 2 point, 1 måned køresforbud
- Fra 70 km/t: 2 point, 800 euro bøde, 3 måneders kørselsforbud
- bøder udenfor:
- Fra 21-25 km/t: 1 point, 100 euro fine
- Fra 41 km/t: 2 point, 320 euro bøde, 1 måned kørselsforbud
- Fra 70 km/t: 2 point, 700 euro bøde, 3 måneders kørselsforbud
Der er også tolerancefradrag for at tage målinger i betragtning. For radarenheder er for eksempel tolerancen 3 km/t eller 3% af den målte hastighed, hvilket er en vigtig detalje for drivere, der er berørt.
Konklusion og Outlook
Emnet med hastighedsovervågning forbliver et varmt jern. Den hyppige mulige anvendelse af blink i byer viser, at myndighederne er interesseret i konstant stigende trafiksikkerhed. Uanset om det er gennem permanent installerede hastighedskameraer eller mobile kontroller, skal foranstaltningerne føre til vejbrugerne på farten. På denne måde bør ulykker fra hastighedshastigheder forhindres. Så det forbliver spændende, hvordan hastighedsovervågning vil udvikle sig i fremtiden, og om der vil blive brugt yderligere teknologier. Man kan kun håbe, at alle trafikanter bidrager med deres del for at gøre gaderne mere sikre.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)