Radares de tráfico en Berlín: ¡los conductores deben evitar estos 7 lugares!

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El 17 de julio de 2025 se realizará un control exhaustivo de la velocidad con radares móviles en Dahme-Spreewald. Infórmese sobre los lugares y las multas aquí.

In Dahme-Spreewald erfolgt am 17.07.2025 eine umfassende Geschwindigkeitsüberwachung mit mobilen Blitzern. Informieren Sie sich hier über Standorte und Bußgelder.
El 17 de julio de 2025 se realizará un control exhaustivo de la velocidad con radares móviles en Dahme-Spreewald. Infórmese sobre los lugares y las multas aquí.

Radares de tráfico en Berlín: ¡los conductores deben evitar estos 7 lugares!

El tema del control de la velocidad ha adquirido cada vez más relevancia en los últimos años, no sólo en las grandes ciudades como Berlín, sino también fuera de ellas. Actualmente hay activos siete radares en Berlín, donde se pretende aumentar la seguridad del tráfico mediante controles de velocidad. Es importante que los conductores adapten su velocidad a la situación del tráfico respectiva y respeten las velocidades máximas establecidas. Esta medida pretende no sólo concienciar a los usuarios de la vía, sino también prevenir accidentes y mejorar el nivel general de seguridad vial. Alto noticias.de El control continuo de la velocidad es posible en toda la ciudad.

Tipos de radares y su significado

En Alemania se utilizan distintos tipos de radares de tráfico, incluidos sistemas de radar de tráfico, dispositivos de medición de barreras luminosas y radares móviles. Cada uno de estos sistemas tiene su propia funcionalidad, desde las clásicas mediciones por radar hasta las modernas mediciones con láser. Estas tecnologías son cruciales para detectar con precisión el exceso de velocidad, porque según bussgeldkatalog.org Las infracciones de tráfico son una de las causas más comunes de accidentes en la carretera. Las multas, los puntos en Flensburgo y las posibles prohibiciones de circulación varían según la gravedad de la infracción: las sanciones son más estrictas en las zonas urbanas que fuera de ellas.

El marco legal

El artículo 23 del StVO proporciona información sobre la base jurídica que prohíbe a los conductores utilizar o llevar dispositivos que indiquen medidas de vigilancia del tráfico. Estos incluyen, entre otros, detectores de radar y dispositivos de interferencia láser, que están expresamente prohibidos. Sin embargo, el uso de aplicaciones para ayudar con los controles de velocidad en teléfonos móviles no es un delito penal, siempre que no se activen mientras se conduce. Esto es un poco complejo, al igual que eso. bussgeldkatalog.de determina.

  • Bußgelder Innerorts:
    • Ab 21 km/h: 1 Punkt, 115 Euro Bußgeld
    • Ab 31 km/h: 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
    • Ab 70 km/h: 2 Punkte, 800 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot
  • Bußgelder Außerorts:
    • Ab 21-25 km/h: 1 Punkt, 100 Euro Bußgeld
    • Ab 41 km/h: 2 Punkte, 320 Euro Bußgeld, 1 Monat Fahrverbot
    • Ab 70 km/h: 2 Punkte, 700 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot

También existen deducciones de tolerancia para tener en cuenta las imprecisiones de medición. Para los dispositivos de radar, por ejemplo, la tolerancia es de 3 km/h o el 3% de la velocidad medida, lo que es un detalle importante para los conductores afectados.

Conclusión y perspectivas

La cuestión del control de la velocidad sigue siendo un tema candente. El uso frecuente de radares en las ciudades demuestra que las autoridades están interesadas en aumentar constantemente la seguridad vial. Ya sea mediante radares instalados permanentemente o controles móviles, las medidas tienen como objetivo garantizar que los usuarios de la vía viajen de manera responsable y segura. Con ello se pretende prevenir accidentes provocados por el exceso de velocidad. Por eso sigue siendo interesante ver cómo evolucionará el control de la velocidad en el futuro y si se utilizarán otras tecnologías. Sólo cabe esperar que todos los usuarios de las carreteras hagan su parte para hacerlas más seguras.