Kiiruskaamerad Berliinis: autojuhid peaksid vältima neid 7 asukohta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Põhjalik kiiruse jälgimine mobiilsete kiiruskaameratega toimub Dahme-Spreewaldis 17. juulil 2025. Uuri asukohtade ja trahvide kohta siit.

In Dahme-Spreewald erfolgt am 17.07.2025 eine umfassende Geschwindigkeitsüberwachung mit mobilen Blitzern. Informieren Sie sich hier über Standorte und Bußgelder.
Põhjalik kiiruse jälgimine mobiilsete kiiruskaameratega toimub Dahme-Spreewaldis 17. juulil 2025. Uuri asukohtade ja trahvide kohta siit.

Kiiruskaamerad Berliinis: autojuhid peaksid vältima neid 7 asukohta!

Kiiruse jälgimise teema on viimastel aastatel muutunud üha aktuaalsemaks, mitte ainult suurtes linnades nagu Berliin, vaid ka väljaspool seda. Berliinis tegutseb hetkel kokku seitse kiiruskaamerate asukohta, kus kiiruskontrolliga tahetakse liiklusohutust tõsta. Oluline on, et juhid kohandaksid oma kiirust vastava liiklusolukorraga ja järgiksid seatud maksimumkiirusi. See meede on mõeldud mitte ainult liiklejate teadlikkuse tõstmiseks, vaid ka õnnetuste ennetamiseks ja liiklusohutuse üldise taseme tõstmiseks. Valju news.de Pidev kiiruse reguleerimine on võimalik kogu linnas.

Kiiruskaamerate tüübid ja nende tähendus

Saksamaal kasutatakse erinevat tüüpi kiiruskaameraid, sealhulgas liiklusradarisüsteeme, valgustõkke mõõteseadmeid ja mobiilseid kiiruskaameraid. Igal neist süsteemidest on oma funktsionaalsus, alates klassikalistest radarimõõtmistest kuni kaasaegsete lasermõõtmisteni. Need tehnoloogiad on kiiruseületamise täpseks tuvastamiseks üliolulised, sest vastavalt bussgeldkatalog.org Liiklusrikkumised on üks levinumaid liiklusõnnetuste põhjuseid. Trahvid, punktid Flensburgis ja võimalikud juhtimiskeelud varieeruvad olenevalt rikkumise raskusastmest: linnapiirkondades on karistused rangemad kui väljaspool linnapiirkondi.

Õiguslik raamistik

StVO paragrahv 23 annab ülevaate õiguslikust alusest, mis keelab sõidukijuhtidel käitada või kaasas kanda liiklusjärelevalve meetmeid kuvavaid seadmeid. Nende hulka kuuluvad muu hulgas radaridetektorid ja laseriga segamisseadmed, mis on selgesõnaliselt keelatud. Rakenduste kasutamine mobiiltelefonide kiiruse kontrollimisel ei ole aga kriminaalkuritegu, kui neid ei aktiveerita sõidu ajal. See on natuke keeruline, nagu see on bussgeldkatalog.de määrab.

  • Bußgelder Innerorts:
    • Ab 21 km/h: 1 Punkt, 115 Euro Bußgeld
    • Ab 31 km/h: 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
    • Ab 70 km/h: 2 Punkte, 800 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot
  • Bußgelder Außerorts:
    • Ab 21-25 km/h: 1 Punkt, 100 Euro Bußgeld
    • Ab 41 km/h: 2 Punkte, 320 Euro Bußgeld, 1 Monat Fahrverbot
    • Ab 70 km/h: 2 Punkte, 700 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot

Mõõtmiste ebatäpsuste arvessevõtmiseks tehakse ka tolerantsi mahaarvamisi. Näiteks radariseadmete puhul on tolerants 3 km/h ehk 3% mõõdetud kiirusest, mis on mõjutatud juhtide jaoks oluline detail.

Järeldus ja väljavaade

Kiiruse tagamise küsimus on endiselt kuum teema. Kiiruskaamerate sage kasutamine linnades näitab, et võimud on huvitatud liiklusohutuse pidevast suurendamisest. Kas püsivalt paigaldatud kiiruskaamerate või mobiilsete juhtimisseadmete kaudu on meetmete eesmärk tagada, et liiklejad liikleksid vastutustundlikult ja ohutult. Selle eesmärk on vältida kiiruseületamisest põhjustatud õnnetusi. Seega on põnev näha, kuidas kiirusseire tulevikus areneb ja kas hakatakse kasutama muid tehnoloogiaid. Jääb vaid loota, et kõik liiklejad annavad oma panuse teede ohutumaks muutmiseks.