Kamere za kontrolu brzine u Berlinu: Vozači bi trebali izbjegavati ovih 7 lokacija!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sveobuhvatno praćenje brzine s mobilnim kamerama za brzinu održat će se u Dahme-Spreewaldu 17. srpnja 2025. O lokacijama i kaznama saznajte ovdje.

In Dahme-Spreewald erfolgt am 17.07.2025 eine umfassende Geschwindigkeitsüberwachung mit mobilen Blitzern. Informieren Sie sich hier über Standorte und Bußgelder.
Sveobuhvatno praćenje brzine s mobilnim kamerama za brzinu održat će se u Dahme-Spreewaldu 17. srpnja 2025. O lokacijama i kaznama saznajte ovdje.

Kamere za kontrolu brzine u Berlinu: Vozači bi trebali izbjegavati ovih 7 lokacija!

Tema nadzora brzine postala je sve aktualnija posljednjih godina, ne samo u velikim gradovima poput Berlina, već i šire. Trenutno je u Berlinu aktivno ukupno sedam kamera za kontrolu brzine, na kojima se kontrolama brzine treba povećati sigurnost prometa. Važno je da vozači prilagode brzinu kretanja prometnoj situaciji i pridržavaju se propisanih maksimalnih brzina. Ova mjera namijenjena je ne samo podizanju svijesti među sudionicima u prometu, već i sprječavanju nesreća i poboljšanju opće razine sigurnosti na cestama. Glasno vijesti.de Kontinuirana kontrola brzine moguća je u cijelom gradu.

Vrste kamera za kontrolu brzine i njihovo značenje

U Njemačkoj se koriste različite vrste kamera za kontrolu brzine, uključujući prometne radarske sustave, uređaje za mjerenje svjetlosnih barijera i mobilne kamere za kontrolu brzine. Svaki od ovih sustava ima svoju funkcionalnost, od klasičnih radarskih mjerenja do modernih laserskih mjerenja. Ove tehnologije su ključne za precizno otkrivanje prekoračenja brzine, jer prema bussgeldkatalog.org Prometni prekršaji jedan su od najčešćih uzroka nesreća na cestama. Novčane kazne, bodovi u Flensburgu i moguće zabrane vožnje razlikuju se ovisno o težini prekršaja: kazne su strože u urbanim područjima nego izvan njih.

Pravni okvir

Članak 23. StVO daje uvid u zakonsku osnovu, koja zabranjuje vozačima vozila rukovanje ili nošenje uređaja koji prikazuju mjere nadzora prometa. To uključuje, između ostalog, radar detektore i uređaje za lasersko ometanje, koji su izričito zabranjeni. Međutim, korištenje aplikacija za pomoć pri provjeri brzine na mobitelima nije kazneno djelo, sve dok se ne aktiviraju tijekom vožnje. Ovo je malo složeno, kao i ono bussgeldkatalog.de određuje.

  • Bußgelder Innerorts:
    • Ab 21 km/h: 1 Punkt, 115 Euro Bußgeld
    • Ab 31 km/h: 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
    • Ab 70 km/h: 2 Punkte, 800 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot
  • Bußgelder Außerorts:
    • Ab 21-25 km/h: 1 Punkt, 100 Euro Bußgeld
    • Ab 41 km/h: 2 Punkte, 320 Euro Bußgeld, 1 Monat Fahrverbot
    • Ab 70 km/h: 2 Punkte, 700 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot

Postoje i odbici tolerancije kako bi se uzele u obzir netočnosti mjerenja. Za radarske uređaje, primjerice, tolerancija je 3 km/h ili 3% izmjerene brzine, što je bitan detalj za pogođene vozače.

Zaključak i perspektiva

Pitanje kontrole brzine i dalje je vruća tema. Česta uporaba kamera za kontrolu brzine u gradovima pokazuje da su vlasti zainteresirane za stalno povećanje sigurnosti na cestama. Bilo putem trajno postavljenih kamera za mjerenje brzine ili mobilnih kontrola, mjere imaju za cilj osigurati da sudionici u prometu putuju odgovorno i sigurno. Time se sprječavaju nesreće uzrokovane prebrzom vožnjom. Stoga ostaje uzbudljivo vidjeti kako će se praćenje brzine razvijati u budućnosti i hoće li se koristiti druge tehnologije. Možemo se samo nadati da će svi sudionici u prometu učiniti svoj dio kako bi ceste bile sigurnije.