Greičio kameros Berlyne: vairuotojai turėtų vengti šių 7 vietų!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. liepos 17 d. Dahme-Spreewald mieste vyks visapusiškas greičio stebėjimas naudojant mobilias greičio kameras. Sužinokite apie vietas ir baudas čia.

In Dahme-Spreewald erfolgt am 17.07.2025 eine umfassende Geschwindigkeitsüberwachung mit mobilen Blitzern. Informieren Sie sich hier über Standorte und Bußgelder.
2025 m. liepos 17 d. Dahme-Spreewald mieste vyks visapusiškas greičio stebėjimas naudojant mobilias greičio kameras. Sužinokite apie vietas ir baudas čia.

Greičio kameros Berlyne: vairuotojai turėtų vengti šių 7 vietų!

Greičio stebėjimo tema pastaraisiais metais tampa vis aktualesnė ne tik dideliuose miestuose kaip Berlynas, bet ir už jų ribų. Šiuo metu Berlyne iš viso veikia septynios greičio matavimo kamerų vietos, kuriose eismo saugumas turi būti padidintas per greičio kontrolę. Svarbu, kad vairuotojai savo greitį pritaikytų prie atitinkamos eismo situacijos ir laikytųsi nustatytų maksimalių greičių. Šia priemone siekiama ne tik didinti eismo dalyvių sąmoningumą, bet ir užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams bei gerinti bendrą eismo saugumo lygį. Garsiai news.de Galima nuolatinė greičio kontrolė visame mieste.

Greičio matuoklių tipai ir jų reikšmė

Vokietijoje naudojamos įvairių tipų greičio matuokliai, įskaitant eismo radarų sistemas, šviesos barjerų matavimo prietaisus ir mobilias greičio kameras. Kiekviena iš šių sistemų turi savo funkcionalumą – nuo ​​klasikinių radarų matavimų iki šiuolaikinių lazerinių matavimų. Šios technologijos itin svarbios norint tiksliai nustatyti greičio viršijimą, nes pagal bussgeldkatalog.org Kelių eismo taisyklių pažeidimai yra viena dažniausių nelaimingų atsitikimų kelyje priežasčių. Baudos, taškai Flensburge ir galimi draudimai vairuoti skiriasi priklausomai nuo pažeidimo sunkumo: miesto zonose baudos yra griežtesnės nei už miesto ribų.

Teisinė bazė

StVO 23 straipsnis numato teisinį pagrindą, draudžiantį transporto priemonių vairuotojams valdyti ar nešioti įrenginius, kuriuose rodomos eismo stebėjimo priemonės. Tai, be kita ko, apima radarų detektorius ir lazerinius trukdymo įrenginius, kurie yra aiškiai draudžiami. Tačiau programėlių naudojimas, padedantis tikrinti greitį mobiliuosiuose telefonuose, nėra baudžiamasis nusikaltimas, jei jos neįjungtos vairuojant. Tai šiek tiek sudėtinga, kaip ir tai bussgeldkatalog.de nustato.

  • Bußgelder Innerorts:
    • Ab 21 km/h: 1 Punkt, 115 Euro Bußgeld
    • Ab 31 km/h: 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
    • Ab 70 km/h: 2 Punkte, 800 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot
  • Bußgelder Außerorts:
    • Ab 21-25 km/h: 1 Punkt, 100 Euro Bußgeld
    • Ab 41 km/h: 2 Punkte, 320 Euro Bußgeld, 1 Monat Fahrverbot
    • Ab 70 km/h: 2 Punkte, 700 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot

Taip pat yra tolerancijos atskaitymai, siekiant atsižvelgti į matavimo netikslumus. Pavyzdžiui, radarų įtaisų tolerancija yra 3 km/h arba 3 % išmatuoto greičio, o tai yra svarbi detalė nukentėjusiems vairuotojams.

Išvada ir perspektyva

Greičio užtikrinimo klausimas tebėra karšta tema. Dažnas greičio matuoklių naudojimas miestuose rodo, kad valdžia yra suinteresuota nuolat didinti eismo saugumą. Nepriklausomai nuo to, ar tai būtų stacionariai įrengti greičio matuokliai, ar mobilūs valdikliai, priemonės skirtos užtikrinti, kad eismo dalyviai važiuotų atsakingai ir saugiai. Taip siekiama išvengti avarijų, kylančių dėl greičio viršijimo. Taigi lieka įdomu pamatyti, kaip greičio stebėjimas vystysis ateityje ir ar bus naudojamos kitos technologijos. Belieka tikėtis, kad visi eismo dalyviai padarys savo darbą, kad keliai būtų saugesni.