Camere de viteză din Berlin: șoferii ar trebui să evite aceste 7 locații!
Monitorizarea cuprinzătoare a vitezei cu radare mobile va avea loc în Dahme-Spreewald pe 17 iulie 2025. Aflați despre locații și amenzi aici.

Camere de viteză din Berlin: șoferii ar trebui să evite aceste 7 locații!
Tema monitorizării vitezei a devenit din ce în ce mai relevantă în ultimii ani, nu numai în orașele mari precum Berlin, ci și dincolo de ele. În prezent, există un total de șapte locații de radare active în Berlin, unde siguranța în trafic urmează să fie sporită prin controale de viteză. Este important ca șoferii să își adapteze viteza la situația de trafic respectivă și să respecte vitezele maxime stabilite. Această măsură are scopul nu numai de a sensibiliza utilizatorii drumurilor, ci și de a preveni accidentele și de a îmbunătăți nivelul general de siguranță rutieră. Tare news.de Controlul continuu al vitezei este posibil în întreg orașul.
Tipuri de radare și semnificația lor
În Germania sunt utilizate diferite tipuri de radare, inclusiv sisteme radar de trafic, dispozitive de măsurare a barierelor luminoase și radare mobile. Fiecare dintre aceste sisteme are propriile sale funcționalități, de la măsurători radar clasice la măsurători laser moderne. Aceste tehnologii sunt cruciale pentru a detecta cu exactitate viteza, deoarece conform bussgeldkatalog.org Încălcările rutiere sunt una dintre cele mai frecvente cauze ale accidentelor rutiere. Amenzile, punctele din Flensburg și posibilele interdicții de conducere variază în funcție de gravitatea încălcării: sancțiunile sunt mai stricte în zonele urbane decât în afara zonelor urbane.
Cadrul legal
Secțiunea 23 din StVO oferă o perspectivă asupra temeiului legal, care interzice șoferilor de vehicule să opereze sau să poarte dispozitive care afișează măsuri de monitorizare a traficului. Acestea includ, printre altele, detectoare radar și dispozitive de bruiaj laser, care sunt interzise în mod expres. Cu toate acestea, utilizarea aplicațiilor pentru a ajuta la verificările vitezei pe telefoanele mobile nu este o infracțiune, atâta timp cât acestea nu sunt activate în timpul conducerii. Acest lucru este puțin complex, la fel și asta bussgeldkatalog.de determină.
- Bußgelder Innerorts:
- Ab 21 km/h: 1 Punkt, 115 Euro Bußgeld
- Ab 31 km/h: 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
- Ab 70 km/h: 2 Punkte, 800 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot
- Bußgelder Außerorts:
- Ab 21-25 km/h: 1 Punkt, 100 Euro Bußgeld
- Ab 41 km/h: 2 Punkte, 320 Euro Bußgeld, 1 Monat Fahrverbot
- Ab 70 km/h: 2 Punkte, 700 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot
Există, de asemenea, deduceri de toleranță pentru a lua în considerare inexactitățile de măsurare. Pentru dispozitivele radar, de exemplu, toleranța este de 3 km/h sau 3% din viteza măsurată, ceea ce este un detaliu important pentru șoferii afectați.
Concluzie și perspectivă
Problema aplicării vitezei rămâne un subiect fierbinte. Folosirea frecventă a radarelor în orașe arată că autoritățile sunt interesate de creșterea constantă a siguranței rutiere. Fie prin camere de viteză instalate permanent, fie prin comenzi mobile, măsurile sunt menite să asigure că utilizatorii drumului circulă în mod responsabil și în siguranță. Acesta are scopul de a preveni accidentele cauzate de viteza. Prin urmare, rămâne interesant să vedem cum se va dezvolta monitorizarea vitezei în viitor și dacă vor fi utilizate alte tehnologii. Nu se poate decât spera că toți utilizatorii drumului își vor face partea pentru a face drumurile mai sigure.