Skrydžio keleiviai labai skundžiasi: perkrautas Königs Wusterhausen teismas!

Skrydžio keleiviai labai skundžiasi: perkrautas Königs Wusterhausen teismas!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Per pastaruosius kelis mėnesius padėtis „Königs Wusterhausen“ apygardos teisme pastebimai sugriežtino. Keleivių ieškinių skaičius masiškai padidėjo 2025 m. Pavyzdžiui, nuo metų pradžios teismas, pavyzdžiui, MAZ around 10,000 new complaints. This corresponds to an increase of 25 percent compared to the Praėjusiais metais ir siūloma, kad iki 22 000 skundų reikia tikėtis iki metų pabaigos

Tiesioginis sistemos vaizdas rodo, kad didžioji dalis ieškinių - beveik 93 proc. - yra keleiviai iš Ber oro uosto. Norint susidoroti su šiuo procedūrų potvyniu, apygardos teismo darbuotojai dabar padidėja. Vilties spindulys skeptiškoje situacijoje yra planas išbandyti AI pagalbos programą, kuri galėtų užtikrinti didesnį kasdienio teismo gyvenimo efektyvumą. Pradiniai bandymai įvyko Frankfurte, o rezultatai yra perspektyvūs. RBB papildo, kad per praėjusių metų metu buvo pateikta daugiau nei 125 000 keleivių.

Teismų sistemos problemos

Apygardos teismas yra vienas iš labiausiai stresuotų patiekalų Vokietijoje. Pagal LTO königs wusterhausen ateina už Kelno apylinkės teismo ir indų, perkrautų Frankfurte/Maine. Tai daugiausia lemia dažni skundai dėl vėlyvų ar neįprastų skrydžių. Vartotojų portalai, kurių pagrindinė užduotis yra padėti keleiviams įgyvendinti savo reikalavimus, yra dalijami, kad padidintų skundų skaičių.

Papildomos teismų sistemos išlaidos yra neatidėliotina tema šioje situacijoje. Vokietijos teisėjas jau kritikavo nedidelius finansinius išteklius, kuriuos galima suskaitmeninti teismams. Būtina išsamesnė situacijos gerinimo koncepcija.

Naujovės regione

Ne tik ieškiniai yra susiję su regionu. „Königs Wusterhausen“ priemonės taip pat įgyvendinamos siekiant pagerinti infrastruktūrą. Miestas planuoja konvertuoti „Hanns Eisler“ bendruomenės centrą prieinamumui. Suplanuotas lifto įrengimas ir naujos fojė sukūrimas bei modernizuoti tualetai. Miesto tarybos koordinavimas apie auginimo vietas dabar bus lemiamas. Apskaičiuota, kad statybos laikotarpis yra mažiausiai 12 mėnesių, nors vis dar neaišku, ar projektas galiausiai patvirtinamas.

Aukštas prioritetas taip pat turi planuojamą dviračių automobilių stovėjimo aikštelę traukinių stotyje, tačiau jo statyba vėl atidėta. Išsami informacija apie finansavimą vis dar neaiški, o naujausias planavimo etapas veikia 15 metų. Bendruomenė siunčia aukštą poreikių signalą: kitas pasiūlymas jau yra pasirengęs, tačiau galimybė gauti finansavimą galima įsigyti tik nuo 2027 m.

ekologinės priemonės

Svarbi aplinkos politikos priemonė yra neseniai įvestas vandens šalinimo draudimas Dahme-Spreewald ir Spree-Neisse rajonuose. Dėl krintančio vandens lygio pasitraukimas iš Dahme šėlsmo ir viršutinės pusės buvo apribotos nuo 8 iki 8 val. Norėdami išvengti vandens trūkumo. Šis reglamentas susijęs su keliais miestais, įskaitant Sprembergą, Drebkau ir Burgą.