تأخير الرحلات يرفع الشكاوى في كونيغس فوسترهاوزن إلى مستويات قياسية!
ستسجل محكمة مقاطعة كونيغس فوسترهاوزن زيادة في الشكاوى المتعلقة بتأخير الرحلات في عام 2023 - ومن المتوقع أن يتم اتخاذ أكثر من 22000 دعوى.

تأخير الرحلات يرفع الشكاوى في كونيغس فوسترهاوزن إلى مستويات قياسية!
يحدث الكثير في عالم السفر، خاصة في مطار برلين براندنبورغ (BER). سجلت محكمة مقاطعة كونيغس فوسترهاوزن زيادة كبيرة في الدعاوى القضائية المتعلقة بقانون الطيران. وقد تم بالفعل رفع حوالي 10000 دعوى قضائية في عام 2023، وتظهر التوقعات للعام بأكمله أن العدد قد يرتفع إلى أكثر من 22000. للمقارنة: في العام السابق كان هناك حوالي 15500 حالة. وفقًا لموقع maz-online.de، تتعلق الدعاوى القضائية بشكل أساسي بما يلي: التعويض عن تأخير الرحلات وإلغائها بالإضافة إلى النزاعات مع شركات الطيران ومنظمي الرحلات السياحية.
والأمر اللافت للنظر بشكل خاص هو أن حوالي 93 بالمائة من جميع الدعاوى المدنية التي يتم رفعها في محكمة المقاطعة تأتي من ركاب BER. وهذه الزيادة كبيرة جدًا لدرجة أن المحكمة تعتبر واحدة من أكثر المحاكم ثقلاً في ألمانيا. وفي استطلاع أجرته صحيفة "دويتشه ريشترزيتونج" احتلت ألمانيا المركز الثالث في قائمة المحاكم التي لديها أكبر عدد من القضايا، خلف كولونيا وفرانكفورت/ماين. تم تسجيل 125000 شكوى من الركاب على مستوى البلاد في عام 2023، بزيادة قدرها حوالي 80 بالمائة مقارنة بالعام السابق، وفقًا لما أوردته rbb24.de.
نقص الموظفين ودعم الذكاء الاصطناعي
ومن أجل مواجهة التحديات، قامت محكمة المقاطعة بالفعل بزيادة مستويات التوظيف. يوجد حاليًا 25 قاضيًا يعملون في قضايا الركاب، وهو ما يعادل 19 وظيفة بدوام كامل، بينما يتم التعامل مع القضايا الأخرى بواسطة 11 موظفًا فقط. والمحكمة على علم بالمشكلة لأنه في حالة التأخير المتكرر، والذي غالباً ما يتراوح بين ثلاث وخمس ساعات، يلجأ الركاب إلى التعويض. ويبحث السياسيون الفيدراليون أيضًا: يناقش برلمان الاتحاد الأوروبي حاليًا لوائح جديدة تنص على أنه يجب منح التعويض فقط عن التأخير لمدة أربع ساعات، بدلاً من ثلاث ساعات كما كان الحال سابقًا.
ومن أجل التعامل مع الدعاوى القضائية القائمة بشكل أكثر كفاءة، يتم النظر في الدعم من برنامج المساعدة المدعوم بالذكاء الاصطناعي المسمى "KAI". وتهدف هذه التكنولوجيا إلى المساعدة في تسريع الإجراءات وتقليل الجهد البحثي للقضاة. رائدة هذه التكنولوجيا هي المحكمة المحلية في فرانكفورت/ماين، والتي كانت لها تجارب إيجابية بالفعل.
دور بوابات الإنترنت
أحد العوامل الرئيسية في انتشار الدعاوى القضائية هو بوابات الإنترنت العديدة التي تساعد الركاب على فرض مطالباتهم. ويرى اتحاد القضاة الألماني أن هذا سبب مهم لارتفاع عدد الدعاوى القضائية. تسهل هذه البوابات على المسافرين المطالبة بالتعويض، مما يضع عبئًا إضافيًا على المحاكم. غالبًا ما يكون سبب الخلاف هو تأخير الرحلات وإلغائها، مما يؤدي إلى مواقف غير سارة للعديد من المسافرين.
مع هذه التطورات، من الواضح أنه سيستمر وجود الكثير من الحركة في مطار BER ومحكمة مقاطعة كونيغس فوسترهاوزن في المستقبل، سواء من الناحية القانونية أو من خلال القرارات السياسية. قد تكون الأشهر المقبلة حاسمة فيما يتعلق بما إذا كانت لوائح الاتحاد الأوروبي المخطط لها ستؤدي بالفعل إلى التخفيف.