Les retards d'avion font grimper les plaintes à Königs Wusterhausen !

Les retards d'avion font grimper les plaintes à Königs Wusterhausen !

Il se passe beaucoup de choses dans le monde du voyage, notamment à l’aéroport de Berlin Brandenburg (BER). Le tribunal de district de Königs Wusterhausen a enregistré une augmentation spectaculaire des poursuites judiciaires en matière d'aviation. Environ 10 000 poursuites ont déjà été déposées en 2023, et les prévisions pour l’année entière montrent que ce nombre pourrait dépasser 22 000. A titre de comparaison : l'année précédente, il y avait eu environ 15 500 cas. Selon maz-online.de, les poursuites concernent principalement : L'indemnisation des retards et des annulations de vols ainsi que les litiges avec les compagnies aériennes et les voyagistes.

Ce qui est particulièrement frappant, c'est qu'environ 93 pour cent de toutes les poursuites civiles entendues devant le tribunal de district proviennent de passagers du BER. L'augmentation est si importante que le tribunal est considéré comme l'un des tribunaux les plus lourdement chargés en Allemagne. Dans une enquête de la « Deutsche Richterzeitung », il arrive en troisième position dans la liste des tribunaux comptant le plus grand nombre d'affaires, derrière Cologne et Francfort/Main. En 2023, pas moins de 125 000 plaintes de passagers ont été enregistrées dans tout le pays, soit une augmentation d'environ 80 pour cent par rapport à l'année précédente, comme le rapporte rbb24.de.

Pénurie de personnel et soutien à l’IA

Afin de faire face à ces défis, le tribunal de district a déjà augmenté ses effectifs. Actuellement, 25 juges travaillent sur les affaires de passagers, ce qui correspond à 19 postes à temps plein, tandis que les autres affaires sont traitées avec seulement 11 employés. Le tribunal est conscient du problème car en cas de retards fréquents, souvent compris entre trois et cinq heures, les passagers ont recours à une indemnisation. Les politiciens fédéraux sont également attentifs : le Parlement européen discute actuellement de nouvelles réglementations qui stipulent que l'indemnisation ne devrait être accordée que pour un retard de quatre heures, au lieu de trois heures comme c'était le cas auparavant.

Afin de traiter plus efficacement les poursuites existantes, le soutien d’un programme d’assistance soutenu par l’IA appelé « KAI » est envisagé. Cette technologie vise à accélérer les procédures et à réduire les efforts de recherche des juges. Le pionnier de cette technologie est le tribunal de district de Francfort-sur-le-Main, qui a déjà eu des expériences positives.

Le rôle des portails Internet

Les nombreux portails en ligne qui aident les passagers à faire valoir leurs droits sont un facteur clé de l'explosion des poursuites. L'Association allemande des juges y voit une raison importante du nombre élevé de procès. Ces portails permettent aux voyageurs de demander plus facilement une indemnisation, ce qui alourdit la charge des tribunaux. La pomme de discorde réside souvent dans les retards et les annulations de vols, qui entraînent des situations désagréables pour de nombreux voyageurs.

Avec ces développements, il est clair qu'à l'avenir, il y aura encore beaucoup de mouvements à l'aéroport de BER et au tribunal de district de Königs Wusterhausen, tant sur le plan juridique que par le biais de décisions politiques. Les mois à venir pourraient être décisifs quant à savoir si les réglementations européennes prévues apporteront effectivement un soulagement.