I ritardi dei voli stanno portando i reclami a Königs Wusterhausen a livelli record!

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Il tribunale distrettuale di Königs Wusterhausen registrerà un aumento delle denunce per ritardi dei voli nel 2023: sono attesi oltre 22.000 procedimenti.

Amtsgericht Königs Wusterhausen verzeichnet 2023 einen Anstieg der Klagen wegen Flugverspätungen – über 22.000 Verfahren erwartet.
Il tribunale distrettuale di Königs Wusterhausen registrerà un aumento delle denunce per ritardi dei voli nel 2023: sono attesi oltre 22.000 procedimenti.

I ritardi dei voli stanno portando i reclami a Königs Wusterhausen a livelli record!

Stanno accadendo molte cose nel mondo dei viaggi, soprattutto all'aeroporto di Berlino Brandeburgo (BER). Il tribunale distrettuale di Königs Wusterhausen ha registrato un drammatico aumento delle cause legali in materia aeronautica. Nel 2023 sono già state intentate circa 10.000 cause legali e le previsioni per l'intero anno mostrano che il numero potrebbe salire a oltre 22.000. Per fare un confronto: l’anno precedente si erano verificati circa 15.500 casi. Secondo maz-online.de le cause legali riguardano principalmente: risarcimento per ritardi e cancellazioni di voli, nonché controversie con compagnie aeree e tour operator.

Ciò che colpisce è che circa il 93% di tutte le cause civili esaminate presso il tribunale distrettuale provengono da passeggeri BER. L'aumento è così significativo che il tribunale è considerato uno dei più gravati in Germania. In un sondaggio della “Deutsche Richterzeitung” è arrivato al terzo posto nella lista dei tribunali con il maggior numero di cause, dietro Colonia e Francoforte sul Meno. Nel 2023 a livello nazionale sono stati registrati ben 125.000 reclami da parte di passeggeri, un aumento di circa l'80% rispetto all'anno precedente, come riportato da rbb24.de.

Carenza di personale e supporto dell’intelligenza artificiale

Per far fronte alle sfide, il tribunale distrettuale ha già aumentato il personale. Attualmente ci sono 25 giudici che lavorano sulle cause relative ai passeggeri, il che corrisponde a 19 posti di lavoro a tempo pieno, mentre le altre cause vengono trattate con solo 11 dipendenti. La Corte è consapevole del problema perché in caso di ritardi frequenti, che spesso vanno dalle tre alle cinque ore, i passeggeri ricorrono a un risarcimento. Anche i politici federali stanno guardando: il Parlamento europeo sta attualmente discutendo una nuova normativa che stabilisce che l'indennità dovrebbe essere concessa solo per ritardi di quattro ore, invece di tre ore come avveniva in precedenza.

Al fine di affrontare le cause legali esistenti in modo più efficiente, si sta prendendo in considerazione il supporto di un programma di assistenza supportato dall’intelligenza artificiale chiamato “KAI”. Questa tecnologia ha lo scopo di contribuire ad accelerare i procedimenti e ridurre lo sforzo di ricerca dei giudici. Il pioniere di questa tecnologia è il tribunale distrettuale di Francoforte sul Meno, che ha già avuto esperienze positive.

Il ruolo dei portali internet

Un fattore chiave nell’esplosione delle cause legali sono i numerosi portali online che aiutano i passeggeri a far valere le loro pretese. L'Associazione tedesca dei giudici vede in questo un motivo importante per l'elevato numero di cause legali. Questi portali rendono più semplice per i viaggiatori richiedere un risarcimento, il che comporta ulteriori oneri per i tribunali. Il motivo del contendere sono spesso i ritardi e le cancellazioni dei voli, che portano a situazioni spiacevoli per molti viaggiatori.

Con questi sviluppi è chiaro che anche in futuro ci sarà molto movimento all’aeroporto BER e al tribunale distrettuale di Königs Wusterhausen, sia a livello legale che attraverso decisioni politiche. I prossimi mesi potrebbero essere decisivi per stabilire se le previste regolamentazioni UE porteranno effettivamente ad un sollievo.