Lidojumu kavēšanās noved pie sūdzību skaita Kēnigs Vusterhauzenē līdz rekordaugstam līmenim!
Kēnigas Vusterhauzenes apgabaltiesa 2023. gadā fiksēs sūdzību pieaugumu par lidojumu kavēšanos – gaidāms vairāk nekā 22 000 tiesvedību.

Lidojumu kavēšanās noved pie sūdzību skaita Kēnigs Vusterhauzenē līdz rekordaugstam līmenim!
Daudz kas notiek ceļojumu pasaulē, īpaši Berlīnes Brandenburgas lidostā (BER). Kēnigas Vusterhauzenes apgabaltiesa ir fiksējusi dramatisku aviācijas tiesību prāvu skaita pieaugumu. 2023. gadā jau ir iesniegti aptuveni 10 000 tiesas prāvu, un prognozes visam gadam liecina, ka to skaits varētu pieaugt līdz 22 000. Salīdzinājumam: iepriekšējā gadā bija aptuveni 15 500 gadījumu. Saskaņā ar maz-online.de, tiesas prāvas galvenokārt ir saistītas ar: kompensāciju par lidojumu kavēšanos un atcelšanu, kā arī strīdiem ar aviokompānijām un ceļojumu rīkotājiem.
Īpaši pārsteidzoši ir tas, ka aptuveni 93 procenti no visām apgabaltiesā izskatītajām civilprasībām nāk no BER pasažieriem. Pieaugums ir tik ievērojams, ka tiesa tiek uzskatīta par vienu no vissmagāk noslogotajām Vācijā. “Deutsche Richterzeitung” aptaujā tā ieņēma trešo vietu to tiesu sarakstā, kurās ir vislielākais lietu skaits, aiz Ķelnes un Frankfurtes/Mainas. 2023. gadā visā valstī tika reģistrēti aptuveni 125 000 sūdzību no pasažieriem, kas ir par aptuveni 80 procentiem vairāk nekā iepriekšējā gadā, kā ziņo [rbb24.de](https://www.rbb24.de/panorama/teil/2024/02/berlin-brandenburg-ber-gericht-w-kouster.eng.
Darbinieku trūkums un AI atbalsts
Lai tiktu galā ar izaicinājumiem, apgabaltiesa jau ir palielinājusi darbinieku skaitu. Patlaban pasažieru lietās strādā 25 tiesneši, kas atbilst 19 pilnas slodzes vietām, savukārt pārējās lietas izskata tikai 11 darbinieki. Tiesai problēma ir zināma, jo biežas kavēšanās gadījumā, kas bieži vien ir no trīs līdz piecām stundām, pasažieri vēršas pie kompensācijas. Skatās arī federālie politiķi: ES Parlaments šobrīd apspriež jaunus noteikumus, kas nosaka, ka kompensācija jāpiešķir tikai par četru stundu kavēšanos, nevis trīs stundu, kā tas bija iepriekš.
Lai efektīvāk risinātu esošās tiesas prāvas, tiek apsvērts atbalsts no mākslīgā intelekta atbalstītas palīdzības programmas “KAI”. Šī tehnoloģija ir paredzēta, lai palīdzētu paātrināt tiesvedību un samazinātu tiesnešu pētniecības darbu. Šīs tehnoloģijas pionieris ir Frankfurtes pie Mainas apgabaltiesa, kurai jau ir bijusi pozitīva pieredze.
Interneta portālu loma
Galvenais faktors tiesas prāvu sprādzienā ir daudzie tiešsaistes portāli, kas palīdz pasažieriem īstenot savas prasības. Vācijas Tiesnešu asociācija to uzskata par svarīgu iemeslu lielajam tiesas prāvu skaitam. Šie portāli ceļotājiem atvieglo kompensācijas pieprasīšanu, kas rada papildu slogu tiesām. Nereti strīdu cēlonis ir lidojumu kavēšanās un atcelšana, kas daudziem ceļotājiem rada nepatīkamas situācijas.
Ņemot vērā šos notikumus, ir skaidrs, ka BER lidostā un Königs Wusterhausen rajona tiesā arī turpmāk būs liela kustība gan juridiski, gan politisku lēmumu dēļ. Nākamie mēneši varētu būt izšķiroši, vai plānotās ES regulas tiešām radīs atvieglojumus.