Door vluchtvertragingen stijgen de klachten in Königs Wusterhausen naar recordniveaus!

Door vluchtvertragingen stijgen de klachten in Königs Wusterhausen naar recordniveaus!

Er gebeurt veel in de reiswereld, vooral op Berlin Brandenburg Airport (BER). De rechtbank van Königs Wusterhausen heeft een dramatische toename van het aantal luchtvaartrechtelijke rechtszaken geregistreerd. In 2023 zijn er al ongeveer 10.000 rechtszaken aangespannen, en de voorspelling voor het hele jaar laat zien dat dit aantal zou kunnen oplopen tot ruim 22.000. Ter vergelijking: vorig jaar waren er ongeveer 15.500 gevallen. Volgens maz-online.de hebben de rechtszaken vooral te maken met: Compensatie voor vluchtvertragingen en -annuleringen en geschillen met luchtvaartmaatschappijen en touroperators.

Wat vooral opvalt is dat ongeveer 93 procent van alle civiele rechtszaken die bij de rechtbank worden behandeld, afkomstig zijn van BER-passagiers. De stijging is zo groot dat de rechtbank wordt beschouwd als een van de zwaarst belaste rechtbanken in Duitsland. Volgens een onderzoek van de “Deutsche Richterzeitung” kwam het op de derde plaats in de lijst van rechtbanken met het hoogste aantal zaken, na Keulen en Frankfurt/Main. In 2023 werden landelijk ruim 125.000 klachten van passagiers geregistreerd, een stijging van ongeveer 80 procent vergeleken met het voorgaande jaar, zoals gerapporteerd door rbb24.de.

Personeelstekorten en AI-ondersteuning

Om de uitdagingen het hoofd te bieden, heeft de rechtbank de personeelsbezetting al vergroot. Er zijn momenteel 25 rechters bezig met passagierszaken, wat overeenkomt met 19 voltijdbanen, terwijl andere zaken worden behandeld met slechts 11 medewerkers. De rechtbank kent het probleem omdat passagiers bij veelvuldige vertragingen, die vaak tussen de drie en vijf uur liggen, hun toevlucht nemen tot compensatie. Ook federale politici kijken mee: het EU-Parlement bespreekt momenteel nieuwe regelgeving die bepaalt dat er alleen compensatie mag worden verleend voor vertragingen van vier uur, in plaats van drie uur zoals voorheen het geval was.

Om de bestaande rechtszaken efficiënter af te handelen, wordt steun van een AI-ondersteund hulpprogramma genaamd “KAI” overwogen. Deze technologie is bedoeld om de procedure te versnellen en de onderzoeksinspanning voor rechters te verminderen. De pionier van deze technologie is de rechtbank in Frankfurt/Main, die al positieve ervaringen heeft opgedaan.

De rol van internetportals

Een sleutelfactor in de explosie aan rechtszaken zijn de talrijke online portalen die passagiers helpen hun claims af te dwingen. De Duitse Vereniging van Rechters ziet dit als een belangrijke reden voor het hoge aantal rechtszaken. Deze portalen maken het voor reizigers gemakkelijker om compensatie te eisen, wat extra lasten voor de rechtbanken met zich meebrengt. Het twistpunt zijn vaak vertragingen en annuleringen van vluchten, die voor veel reizigers tot onaangename situaties leiden.

Met deze ontwikkelingen is het duidelijk dat er in de toekomst veel beweging zal blijven plaatsvinden op BER Airport en de rechtbank Königs Wusterhausen, zowel juridisch als via politieke beslissingen. De komende maanden kunnen beslissend zijn of de geplande EU-regelgeving daadwerkelijk tot verlichting zal leiden.