Vluchtvertragingen stimuleren klachten in Königs Wusterhausen op een recordniveau!
Vluchtvertragingen stimuleren klachten in Königs Wusterhausen op een recordniveau!
Königs Wusterhausen, Deutschland - In de reiswereld, vooral op de luchthaven van Berlin Brandenburg (BER), gebeurt er veel. De rechtbank van Königs Wusterhausen heeft een dramatische toename van de vluchtprocedure. In 2023 zijn er al ongeveer 10.000 klachten over geklaagd en de voorspelling voor het hele jaar laat zien dat dit aantal zou kunnen toenemen tot meer dan 22.000. Ter vergelijking: in het voorgaande jaar waren er ongeveer 15.500 gevallen. Loud [maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/dahme-spreewald/koenigs-wusterhausen/tievtungen-nac h-flight template-eu-eu-koenne-justitz-eentitz-eentype = Valid_amp) De rechtszaken hebben te maken met compensatie voor vluchtvertragingen en mislukkingen, evenals geschillen met luchtvaartmaatschappijen en touroperators.
Vooral merkbaar: ongeveer 93 procent van alle civiele rechtszaken waarover bij de rechtbank wordt onderhandeld, komen van passagiers van BER. De toename is zo opvallend dat de rechtbank wordt beschouwd als een van de bijzonder lastige in Duitsland. In een onderzoek van de "Duitse Richterzeitung" behaalde het de derde plaats in de lijst met rechtbanken met het hoogste aantal zaken, achter Keulen en Frankfurt/Main. Een goede 125.000 rechtszaken van passagiers werden in 2023 landelijk opgenomen, een toename van ongeveer 80 procent in vergelijking met het voorgaande jaar, zoals [RBB24.DE] (https://www.rbbb24.de/panorama/bagrat/2024/024/024/024/024/024/024/024/024/024/024/024/02/02/02/02/berlin-branden ook
Personeels noodgevallen en AI -ondersteuning
De rechtbank heeft het personeel al verhoogd om de uitdagingen onder de knie te krijgen. 25 rechters werken momenteel aan passagiersprocedures, wat overeenkomt met 19 voltijdse functies, terwijl andere procedures worden verzorgd met slechts 11 werknemers. De rechtbank is op de hoogte van het probleem, want bij frequente vertragingen, die vaak tussen de drie en vijf uur liggen, reiken passagiers naar een compensatieclaim. De federale politiek ziet er ook uit: het EU -parlement bespreekt momenteel nieuwe voorschriften die bepalen die compensatie alleen mag worden toegekend vanuit een vertraging van vier uur in plaats van drie uur.Om de bestaande rechtszaken efficiënter aan te kunnen, wordt de ondersteuning van een AI-gebaseerd assistentieprogramma genaamd "KAI" overwogen. Deze technologie is bedoeld om de procedures te versnellen en de onderzoeksinspanningen voor de rechters te verminderen. De pionier van deze technologie is de rechtbank in Frankfurt/Main, die al positieve ervaringen heeft gehad.
De rol van internetportals
Een relevante factor voor de explosieve toename van de rechtszaken zijn de vele online portals die passagiers helpen hun claims af te dwingen. De Duitse rechter beschouwt dit als een belangrijke reden voor het grote aantal rechtszaken. Deze portals maken het voor reizigers gemakkelijker om een vergoeding te eisen, die ook de gerechten bevat. Steen van de kick -off zijn vaak vluchtvertragingen en mislukkingen die leiden tot onaangename situaties voor veel reizigers.
Met deze ontwikkelingen is het duidelijk dat op de luchthaven BER en de Königs Wusterhausen District Court in de toekomst veel beweging zullen blijven, zowel legaal als door politieke beslissingen. De komende maanden kunnen cruciaal zijn of de geplande EU -voorschriften daadwerkelijk tot verlichting zullen leiden.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Königs Wusterhausen, Deutschland |
| Quellen | |