Opóźnienia lotów powodują, że skargi w Königs Wusterhausen osiągają rekordowy poziom!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sąd Rejonowy w Königs Wusterhausen odnotuje w 2023 r. wzrost skarg dotyczących opóźnień lotów – spodziewanych jest ponad 22 tys. postępowań.

Amtsgericht Königs Wusterhausen verzeichnet 2023 einen Anstieg der Klagen wegen Flugverspätungen – über 22.000 Verfahren erwartet.
Sąd Rejonowy w Königs Wusterhausen odnotuje w 2023 r. wzrost skarg dotyczących opóźnień lotów – spodziewanych jest ponad 22 tys. postępowań.

Opóźnienia lotów powodują, że skargi w Königs Wusterhausen osiągają rekordowy poziom!

Wiele dzieje się w świecie podróży, zwłaszcza na lotnisku Berlin Brandenburg (BER). Sąd rejonowy w Königs Wusterhausen odnotował dramatyczny wzrost liczby spraw sądowych z zakresu prawa lotniczego. W 2023 r. złożono już ok. 10 tys. pozwów, a prognoza na cały rok wskazuje, że liczba ta może wzrosnąć do ponad 22 tys. Dla porównania: w roku ubiegłym było ich około 15 500. Według maz-online.de pozwy dotyczą głównie: Odszkodowań za opóźnienia i odwołania lotów, a także sporów z liniami lotniczymi i organizatorami wycieczek.

Szczególnie uderzający jest fakt, że około 93 procent wszystkich pozwów cywilnych rozpatrywanych w sądzie rejonowym pochodzi od pasażerów BER. Wzrost jest na tyle znaczący, że sąd uznawany jest za jeden z najbardziej obciążonych w Niemczech. W ankiecie przeprowadzonej przez „Deutsche Richterzeitung” zajął trzecie miejsce na liście sądów z największą liczbą spraw, za Kolonią i Frankfurtem nad Menem. Jak podaje rbb24.de, w 2023 r. w całym kraju zarejestrowano dobre 125 000 skarg pasażerów, co oznacza wzrost o około 80 procent w porównaniu z rokiem poprzednim.

Niedobory kadrowe i wsparcie AI

Aby sprostać wyzwaniom, sąd rejonowy zwiększył już poziom zatrudnienia. Obecnie nad sprawami pasażerskimi pracuje 25 sędziów, co odpowiada 19 etatom, podczas gdy w pozostałych sprawach pracuje zaledwie 11 pracowników. Sąd jest świadomy problemu, ponieważ w przypadku częstych opóźnień, które często wynoszą od trzech do pięciu godzin, pasażerowie uciekają się do odszkodowania. Federalni politycy również patrzą: Parlament Europejski dyskutuje obecnie nad nowymi przepisami, które stanowią, że odszkodowanie powinno być przyznawane wyłącznie za opóźnienia wynoszące cztery godziny, a nie trzy godziny, jak miało to miejsce wcześniej.

Aby skuteczniej uporać się z istniejącymi procesami sądowymi, rozważa się wsparcie w ramach programu pomocy wspieranego przez sztuczną inteligencję o nazwie „KAI”. Technologia ta ma na celu przyspieszenie postępowań i zmniejszenie wysiłku badawczego ponoszonego przez sędziów. Pionierem tej technologii jest Sąd Rejonowy we Frankfurcie nad Menem, który ma już pozytywne doświadczenia.

Rola portali internetowych

Kluczowym czynnikiem eksplozji procesów sądowych są liczne portale internetowe, które pomagają pasażerom w dochodzeniu swoich roszczeń. Niemieckie Stowarzyszenie Sędziów postrzega to jako ważną przyczynę dużej liczby procesów sądowych. Portale te ułatwiają podróżnym dochodzenie odszkodowania, co stanowi dodatkowe obciążenie dla sądów. Kością niezgody są często opóźnienia i odwołania lotów, które dla wielu podróżnych prowadzą do nieprzyjemnych sytuacji.

Biorąc pod uwagę ten rozwój sytuacji, jasne jest, że w przyszłości na lotnisku BER i w Sądzie Rejonowym w Königs Wusterhausen nadal będzie panował duży ruch, zarówno pod względem prawnym, jak i wynikającym z decyzji politycznych. Najbliższe miesiące mogą okazać się decydujące dla tego, czy planowane regulacje unijne rzeczywiście przyniosą ulgę.