Flygförseningar driver klagomålen i Königs Wusterhausen till rekordnivåer!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Königs Wusterhausen District Court kommer att registrera en ökning av klagomålen om flygförseningar under 2023 - över 22 000 förfaranden förväntas.

Amtsgericht Königs Wusterhausen verzeichnet 2023 einen Anstieg der Klagen wegen Flugverspätungen – über 22.000 Verfahren erwartet.
Königs Wusterhausen District Court kommer att registrera en ökning av klagomålen om flygförseningar under 2023 - över 22 000 förfaranden förväntas.

Flygförseningar driver klagomålen i Königs Wusterhausen till rekordnivåer!

Det händer mycket inom resevärlden, särskilt på Berlin Brandenburg Airport (BER). Königs Wusterhausen tingsrätt har registrerat en dramatisk ökning av flygrättsliga stämningar. Omkring 10 000 stämningar har redan lämnats in 2023, och prognosen för helåret visar att antalet kan stiga till över 22 000. Som jämförelse: Föregående år var det cirka 15 500 fall. Enligt maz-online.de handlar stämningarna främst om: Ersättning för förseningar och inställda flyg samt tvister med flygbolag och researrangörer.

Det som är särskilt slående är att runt 93 procent av alla civilrättsliga mål som behandlas i tingsrätten kommer från BER-passagerare. Ökningen är så betydande att domstolen anses vara en av de tyngst belastade i Tyskland. I en undersökning av "Deutsche Richterzeitung" kom den på tredje plats i listan över domstolar med det högsta antalet fall, efter Köln och Frankfurt/Main. Drygt 125 000 klagomål från passagerare registrerades i hela landet 2023, en ökning med cirka 80 procent jämfört med föregående år, enligt rapporter från rbb24.de.

Personalbrist och AI-stöd

För att klara utmaningarna har tingsrätten redan utökat bemanningen. För närvarande arbetar 25 domare med passagerarärenden, vilket motsvarar 19 heltidstjänster, medan övriga ärenden handläggs med endast 11 anställda. Domstolen är medveten om problemet eftersom passagerarna vid frekventa förseningar, som ofta är mellan tre och fem timmar, tillgriper ersättning. Även förbundspolitiker tittar: EU-parlamentet diskuterar just nu nya regleringar som slår fast att ersättning endast ska ges för förseningar på fyra timmar, istället för tre timmar som tidigare.

För att hantera de befintliga stämningarna mer effektivt övervägs stöd från ett AI-stödt assistansprogram kallat "KAI". Denna teknik är avsedd att hjälpa till att påskynda förfarandena och minska forskningsansträngningen för domare. Pionjären inom denna teknik är tingsrätten i Frankfurt/Main, som redan har haft positiva erfarenheter.

Internetportalernas roll

En nyckelfaktor i explosionen i rättegångar är de många onlineportalerna som hjälper passagerare att driva igenom sina anspråk. Det tyska domarförbundet ser detta som en viktig orsak till det höga antalet stämningar. Dessa portaler gör det lättare för resenärer att begära ersättning, vilket lägger ytterligare bördor på domstolarna. Tvisten är ofta förseningar och inställda flyg, vilket leder till obehagliga situationer för många resenärer.

Med denna utveckling står det klart att det kommer att fortsätta att vara mycket rörelse på BER Airport och Königs Wusterhausen District Court i framtiden, både juridiskt och genom politiska beslut. De kommande månaderna kan bli avgörande för om de planerade EU-reglerna verkligen leder till lättnader.