Κινητές κάμερες ταχύτητας στο Mittenwalde: Πολύ γρήγορα μπορούν να οδηγηθούν πολύ γρήγορα!

Κινητές κάμερες ταχύτητας στο Mittenwalde: Πολύ γρήγορα μπορούν να οδηγηθούν πολύ γρήγορα!

Bestenseer Straße, 15749 Motzen, Deutschland - Στο Mittenwalde λέει ξανά: κάμερα ταχύτητας προσοχής! Όπως 12:59 π.μ. Ένα κινητό κουτί ραντάρ που έχει ρυθμιστεί στο Bestenseer Straße στο Motzen. Ένα όριο ταχύτητας 50 km/h ισχύει εδώ και οι οδηγοί πρέπει να είναι προσεκτικοί πριν από μια απροσδόκητη υπέρβαση της ταχύτητας, επειδή τέτοιες παραβιάσεις δεν είναι μόνο συνηθισμένες, αλλά και μία από τις κύριες αιτίες για τροχαία ατυχήματα στη Γερμανία.

Οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας (STVO) προβλέπουν σαφείς κανονισμούς για την τιμωρία παραβιάσεων ταχύτητας. Το πρόστιμο μπορεί να πάρει γρήγορα τα χρήματα, ειδικά εάν δεν ληφθούν υπόψη οι κανονισμοί ανοχής. Δεδομένου ότι το adac , οι εκπτώσεις ανοχής από 3 km/h ισχύουν με ταχύτητες έως 100 km/h και 3 τοις εκατό πάνω από αυτό το εμπορικό σήμα για να περιορίσουν.

Σημαντικά πρόστιμα απειλούν

Τα υψηλά πρόστιμα καθιστούν ιδιαίτερα το θέμα των παραβιάσεων ταχύτητας ένα εκρηκτικό θέμα. Σύμφωνα με το bussgeldportal.de , εκδίδεται πρόστιμο 60 ευρώ Για τους εμπορικούς οδηγούς, όπως φορτηγά άνω των 3,5 τόνων, οι τιμωρίες μπορεί να είναι ακόμη υψηλότερες.

Εάν εξετάσετε προσεκτικά τις προειδοποιήσεις, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι περισσότεροι από τους μισούς - ακριβώς 56 % - θεωρούνται λανθασμένες. Σε πολλές περιπτώσεις, μπορούν να κατατεθούν αντιρρήσεις, ειδικά εάν υπάρχουν σφάλματα μέτρησης ή επίσημα σφάλματα. Είναι επομένως σημαντικό να παρακολουθείτε τη δική σας ταχύτητα.

Ειδικοί κανονισμοί για επαναλαμβανόμενους παραβάτες

Πρέπει να ληφθεί ιδιαίτερη προσοχή. Εάν διαπράττετε δύο παραβιάσεις ταχύτητας τουλάχιστον 26 χλμ./Ώρα εντός ενός έτους, μπορείτε να λάβετε απαγόρευση οδήγησης ακόμη και με χαμηλότερες παραβιάσεις. Αυτό επηρεάζει τόσο στο αστικό όσο και στο εξωτερικό. Οι κανονισμοί έχουν γίνει πιο αυστηροί για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Μια βέλτιστη λύση για το δικό σας έλεγχο ταχύτητας σήμερα προσφέρει το σύστημα πλοήγησης, το οποίο βασίζεται σε σήματα GPS και επομένως είναι συχνά πιο ακριβή δεδομένα από το εσωτερικό ταχύμετρο που δεν έχει βαθμονομηθεί.