Mobilne kamery prędkości w Mittenwalde: Zbyt szybko można je zbyt szybko prowadzić!

Mobilne kamery prędkości w Mittenwalde: Zbyt szybko można je zbyt szybko prowadzić!

Bestenseer Straße, 15749 Motzen, Deutschland - W Mittenwalde napisano ponownie: Kamera ostrożności! Like 12:59 P.M. Mobilna skrzynka radarowa ustawiona w Bestenseer Straße w Motzen. Obowiązuje tutaj ograniczenie prędkości 50 km/h, a kierowcy powinni zachować ostrożność, zanim nieoczekiwana prędkość przepełnienia, ponieważ takie naruszenia są nie tylko powszechne, ale także jedną z głównych przyczyn wypadków drogowych w Niemczech.

Przepisy ruchu drogowego (STVO) przewidują jasne przepisy dotyczące karania naruszeń prędkości. Dobra może szybko dostać się do pieniędzy, zwłaszcza jeśli przepisy tolerancji nie zostaną uwzględnione. Jako ADAC , Odliczenia tolerancji od 3 km/h mają prędkość do 100 km/h i 3 procent powyżej tej marki do ograniczenia.

Znaczne grzywny grożą

Wysokie grzywny sprawiają, że temat naruszenia prędkości jest wybuchowym tematem. Według bussgeldportal.de Wydano grzywnę w wysokości 60 euro, przy czym opłata za grzywną zabieg wynosi co najmniej 28,50 euro lub 5 procent klasy. W przypadku kierowców komercyjnych, takich jak ciężarówki powyżej 3,5 tony, kary mogą być jeszcze wyższe.

Jeśli przyjrzysz się bliżej drobnym zawiadomieniach, nic dziwnego, że ponad połowa z nich - dokładnie 56 procent - jest uważana za nieprawidłową. W wielu przypadkach można składać zastrzeżenia, zwłaszcza jeśli występują błędy pomiarowe lub błędy formalne. Dlatego ważne jest, aby mieć oko na własną prędkość.

Specjalne przepisy dotyczące powtarzających się przestępców

Należy uzyskać szczególną uwagę. Jeśli popełnisz dwa naruszenia prędkości co najmniej 26 km/h w ciągu jednego roku, możesz uzyskać zakaz jazdy nawet przy niższych naruszeniach. Wpływa to zarówno na miejskie, jak i na zewnątrz. Przepisy stały się bardziej surowe w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu.

Optymalne rozwiązanie dla własnej kontroli prędkości oferuje obecnie system nawigacji, który jest oparty na sygnałach GPS i jest zatem często bardziej precyzyjne niż wewnętrzny prędkościomierz, który nie jest skalibrowany.