Pilsētas riteņbraukšana 2025: Lībenas velosipēdi klimatam un veselībai!

Pilsētas riteņbraukšana 2025: Lībenas velosipēdi klimatam un veselībai!

Pilsētas riteņbraukšana 2025 sākās Lībenē 21. jūnijā ar iedvesmojošu atklāšanas tūri 30 kilometru garumā. Daudzi velosipēdisti, tostarp Lībenes pilsētas un Eihvaldes un Šulcendorfas kopienu pārstāvji, sekoja aicinājumam un minēja pedāļus. Vairāk nekā 40 dalībnieki pabeidza tūri caur Hartmansdorfu, Šlepcigu, Krausniku un Ļubolcu uz Lībeni lieliskā kopienas sajūtā. Pietura Hartmannsdorfā, kur tika prezentēta velosipēdu remonta stacija, un vēsa atspirdzinājums Šlepcigā padarīja dienu perfektu. Skaļi Nīderlausica strāva Šajā pasākumā bija klāt arī ēku un pilsētplānošanas nodaļas vadītājs Andreass Kozurs un citi mēri.

Dalībniekiem līdz 11. jūlijam jāsavāc pēc iespējas vairāk kilometru. Un tam ir labs iemesls: mērķis ir veicināt riteņbraukšanu un vienlaikus dot ieguldījumu klimata aizsardzībā. Dahme-Spreewald rajons šajā akcijā piedalās jau devīto reizi. Šī pasākuma nozīmi uzsver arī Radiocottbus uzsver, norādot uz iespēju piedalīties kā indivīdam, kā komandai vai pat kā kopienai.

Apņemšanās klimata jomā ar vīziju

Pagājušajā gadā 2495 dalībnieki spēja ar velosipēdu nobraukt pārsteidzošus 430 510 kilometrus, ietaupot 71 tonnu CO₂. Nav slikti, vai ne? 2025. gadam pat tiek izvirzīts mērķis, kas pārsniegs šo jau tā rekordlielo panākumu. Projekts uzskatāmi parāda, cik svarīga riteņbraukšana ir ne tikai veselībai, bet arī dzīves kvalitātei. Izmantojot jauniešu iecienīto elementu, piemēram, tiešsaistes vai lietotņu reģistrāciju, mērķi kļūst vēl taustāmāki.

Bet, izņemot to, kas notiek riteņbraukšanas jomā kopumā? Saskaņā ar pašreizējo pētījumu, ko pasūtījis General German Bicycle Club e.V. (ADFC), siltumnīcefekta gāzu emisijas Vācijā līdz 2035. gadam varētu samazināt par 34%, ievērojami palielinot riteņbraukšanas īpatsvaru. Tā būtu īsta uzvara klimatam! Pagaidām velosatiksmes īpatsvars braucienos līdz 30 kilometriem ir tikai ap 13% – tātad šeit vēl ir daudz ko uzlabot. ZDF šodien apraksta, ka šai pārveidei ir nepieciešama "viesmīlīga infrastruktūra", lai stimulētu un mainītu.

Ieskats nākotnē

Ja Vācija vēlas kļūt par “velosipēdu valsti”, kā teikts koalīcijas līgumā, ir nepieciešams ātrāks progress. Tādas pilsētas kā Kopenhāgena, Utrehta un Antverpene parāda, kā to var izdarīt: ar plašiem veloceliņiem un politisko atbalstu. Eiropas salīdzinājumā Vācija veloceliņu tīklu reitingā spīd tikai kā piektā vieta.

Taču arī vietējie pasākumi, piemēram, pilsētas riteņbraukšana, liecina, ka notiek daudz – arī šeit, Lībenē! Organizatori aicina visas ieinteresētās pašvaldības reģistrēties, lai kopīgi ar reģionu varētu nodrošināt lielāku riteņbraukšanu un aizsargāt vidi. Ikviens, kurš vēlas piedalīties, var atrast visu nepieciešamo informāciju vietnē www.stadtradeln.de/landkreis-dahme-spreewald.