Blitzer signalas blogoje Liebenwerda: 30 km/h greitai mirksi!

Blitzer signalas blogoje Liebenwerda: 30 km/h greitai mirksi!

B 101, 04924 Maasdorf, Deutschland - Šį sekmadienį, 2025 m. Liepos 13 d., Ypač paklausia kelių kelių vartotojų dėmesys Bad Liebenwerda. Greičio kamera B 101 Maasdorfo rajone yra greičio stebėjimo dėmesys. Šis mobiliojo matavimo taškas, kurio greičio apribojimas yra 30 km/h, yra klasikinis bausmės atvejis už greičio pažeidimus, kurie ne tik atsiranda dažnai, bet ir yra pagrindinė eismo įvykių priežastis Vokietijoje, pavyzdžiui, [News.de] )

Jei pastebite tokį stebėjimo įrenginį, skubate - ypač jei turite omenyje kilometro ilgio baudų sąrašą. Greičio perėjimas gali būti ne tik brangus, bet ir kainuoti vairuotojo pažymėjimą. Kelių eismo taisyklės (STVO) nustato, kaip tokie pažeidimai yra nubausti. Mobiliosios greičio kameros, tokios kaip blogoje „Liebenwerda“, dažnai yra sutelktos į avarijas ir matavimui naudoja įvairias technologijas: nuo lazerio iki dviračių prietaisų.

tempo iškilimų pasekmės

Žvilgsnis į skirtingas baudas parodo, kokia ji gali būti brangu, jei peržengsite leistiną greitį šalies keliuose ar miestuose:

• 21 km/h per greitai: 70 EUR ir 1 taškas Flensburge.
• 26 km/h per greitai: 80 EUR ir 1 taškas Flensburge.
• 31 km/h per greitai: draudimas vairuoti ir 2 taškai.
• 41 km/h per greitai: 160 EUR, 1 mėnesio vairavimo draudimas ir 2 taškai (5 metai važiuojamumo tinkamumo registre).

Šios didelės baudos yra ne tik skaičiai, jos reiškia betoninę riziką ir pasekmes, kurias turėtų omenyje kiekvienas kelių vartotojas. Greičio viršijimas yra dažniausias administracinis nusikaltimas Vokietijoje, ne tik vyrams, bet ir moterims, kurios mirksi taip dažnai kaip [Dergustulktulkalog.de] (https://www.derbuskatalog.de/blitzer-Deutschland/karte/).

mobiliojo greičio kamera kaip eismo saugos dalis

Mobiliojo greičio kamera yra ne tik pažeidimų bausmės priemonė, bet ir vaidina lemiamą vaidmenį didinant eismo saugumą. Vokietijoje yra tūkstančiai stacionarinių greičio kamerų, kurios reguliariai pakartoja valdiklius, o mobiliosios blykstės sistemos gali būti naudojamos lanksčiai. Taigi valdžia gali veikti pavojingose vietose tiek greitkeliuose, tiek šalies keliuose ir statybų vietose.

Oficiali statistika, be kita ko, rodo, kad 2024 m. Greičio viršijimai pasiekė labai aukštus duomenis. Tik administracinių nusikaltimų skaičius viršijo kitus nusikaltimus. Tai rodo, kad vis dar yra daug erdvės patobulinti eismo saugumą, kaip taip pat pažymėta KBA.DE.

Įvedus tokias priemones kaip „skyriaus valdymo“ sistema greitkelių, matuojančių vidutinį greitį didesniais atstumais, yra dar vienas būdas kovoti su šia problema. Belieka išsiaiškinti, kaip šios priemonės vystysis ir ar jos ateityje gali padaryti srauto situaciją.

Visiems kelių vartotojams šiandien taikoma ši: atsargiai yra geresnė nei „Forbearance“. Tai taikoma du kartus, kai netoliese yra greičio kamera!