Brandenburgi autojuhtide kasu: madalamad kindlustusklassid!

Brandenburgi autojuhtide kasu: madalamad kindlustusklassid!

Autoga sõitmine muutub Saksamaal kallimaks, sest Saksamaa Kindlustustööstuse Üldassotsiatsioon (GDV) on umbes 400 registreerimispiirkonna kahjusaldod ja piirkondlikud klassid ümber arvutanud. Need muudatused mõjutavad enam kui kümmet miljonit juhti, eriti Hessenis ja Nordrhein-Westfalenis. Kuidas Raha Internetis aruannete kohaselt on nendes piirkondades peaaegu iga neljas juht uuendatud.

Uued piirkondlikud klassid kajastavad kahjusid vastavates ringkondades ja neid korrigeeritakse igal aastal. See hõlmab nii liikluskindlustust kui ka täis- ja osakindlustust. Eriti mõjutatud on 48 piirkonda Hessenis ja Nordrhein-Westfalenis, kus piirkondlikud klassid kasvavad, samas kui 51 ringkonda, kus elab umbes 5,3 miljonit inimest, saavad kasu madalamatest klassidest. See on julgustav: üle 15 protsendi Brandenburgi juhtidest, kus piirkondlikud klassid langevad sellistes linnades nagu Potsdam ja Frankfurt an der Oder, võivad oodata odavamaid lisatasusid. Umbes 200 000 kindlustatut selles piirkonnas saavad kasu vastutuskindlustuse kulude vähenemisest GDV tõestatud.

Kahjuaruanded ja nende tähendus

Piirkondlike klasside määramisel mängib olulist rolli kahjubilanss. Selline piirkond nagu Elbe-Elster Brandenburgis, kus kahju on umbes 30 protsenti alla riigi keskmise, näitab, kuidas positiivne kahjustatistika võib viia piirkondliku klassi vähenemiseni. Teisest küljest on Offenbachil riigi halvim kahjubilanss, mille väärtused on peaaegu 40 protsenti üle keskmise. Need andmed aitavad hinnata riske ja sellest tulenevalt määrata sõidukikindlustusmakseid. Kui piirkonnas kahju suureneb, võivad sissemaksed kiiresti hüppeliselt tõusta, mida juhid oma rahakotis tunnetavad ADAC selgitas.

Hea teada: piirkondlikesse klassidesse liigitamine põhineb sõiduki omaniku elukohal, mitte kahju asukohal. Neid uusi regulatsioone saab sõlmida kohe uutele lepingutele ja rakendada olemasolevatele lepingutele järgmisest kindlustusaastast. Siiski ei tasu loota ainult piirkondlikule klassile – lisatasu suurust mõjutavad ka muud tegurid, nagu sõiduki tüüp ja remondikulud. Eeskätt remondikulud on viimastel aastatel oluliselt kasvanud ja on tõenäoliselt väljakutseks paljudele kindlustusandjatele, nagu näitavad viimase kahe aasta umbes viie miljardi euro suurused kahjud.

Kölni piirkondlikud tunnid

Kölnis ei kuulu praeguste kohanduste võitjate hulka keegi. Reinimaa pealinn püsib regionaalses klassis kindlal tasemel vastutusklassiga 10, täielikult tervikliku klassiga 7 ja osaliselt tervikliku klassiga 6. See näitab, et piirkondlik klass mõjutab ka siinseid iga-aastaseid muutuvaid kindlustusmakseid – ja kui te oma mootorsõidukikindlustust hoolikalt ei käsitle, võib juhtuda, et teie enda kindlustusmakset võidakse peagi suurendada.

Kõigil, kes mõtlevad muudatusele, on kuni etteteatamistähtajani, tavaliselt 30. novembrini, oma lepingud üle vaadata. Hea aeg võimalusel teenusepakkujat vahetada ja paremaid tingimusi loota. Uued piirkondlikud klassid toovad kindlustusmaastikule sõõmu värsket õhku. Nii et olge hoiatatud ja tegutsege õigeaegselt!