Ταξίδια με λεωφορείο στην περιοχή Έλβα-Έλστερ: Ανακοινώθηκαν επεκτάσεις και περικοπές στην Ανατολή!
Οι προσφορές λεωφορείων στην περιοχή Έλβα-Έλστερ θα προσαρμοστούν από τις 14 Δεκεμβρίου 2025 λόγω οικονομικών προκλήσεων.

Ταξίδια με λεωφορείο στην περιοχή Έλβα-Έλστερ: Ανακοινώθηκαν επεκτάσεις και περικοπές στην Ανατολή!
Επίκεινται σημαντικές αλλαγές στα τοπικά μέσα μαζικής μεταφοράς στο Έλβα-Έλστερ. Ο λόγος για αυτό είναι η τεταμένη οικονομική κατάσταση και οι συναφείς προκλήσεις. Η [niederlausitz-aktuell] αναφέρει ότι στις 14 Δεκεμβρίου 2025 θα πραγματοποιηθεί αλλαγή χρονοδιαγράμματος, κατά την οποία θα γίνουν διάφορες προσαρμογές. Οι αλλαγές αυτές δεν είναι μόνο αποτέλεσμα του αυξημένου κόστους προσωπικού και καυσίμων, αλλά και στασιμότητας των εσόδων.
Η οικονομική κατάσταση δεν γίνεται καθόλου ευκολότερη καθώς οι κρατικές χορηγήσεις έχουν μειωθεί παρά την αύξηση του αριθμού των επιβατών. Συγκεκριμένα, το Deutschlandticket, το οποίο είναι πολύ δημοφιλές τα τελευταία χρόνια, δεν οδήγησε σε υψηλότερα έσοδα από επιβάτες. Η ασαφής ρύθμιση για την κατανομή εσόδων μεταξύ της ομοσπονδιακής και της πολιτειακής κυβέρνησης συμβάλλει στην αβεβαιότητα.
Μειώσεις σε προσφορά
Προκειμένου να αποφευχθούν οικονομικές δυσκολίες, οι μεταφορικές υπηρεσίες θα μειωθούν επιλεκτικά. Στο μέλλον, η υπηρεσία RufBus θα προσφέρεται μόνο τις καθημερινές, δηλαδή από Δευτέρα έως Παρασκευή. Η χρήση έχει αποδειχθεί πολύ χαμηλή τα Σαββατοκύριακα, γι' αυτό οι γραμμές R522 (Schlieben–Schönewalde), R536 (Mühlberg) και R584 (Röderland) δεν θα λειτουργούν πλέον τα Σάββατα, τις Κυριακές και τις επίσημες αργίες.
Μια άλλη προσαρμογή αφορά το PlusBus 544 μεταξύ Herzberg (Elster), Schlieben και Doberlug-Kirchhain. Η ωριαία υπηρεσία μεταξύ Herzberg (Elster) και Schlieben παραμένει η ίδια, αλλά δεν υπάρχει στάση στο δημοτικό σχολείο Elsterland. Η συχνότητα μεταξύ Schlieben και Doberlug-Kirchhain θα μειωθεί σε δύο ώρες και θα δημιουργηθεί μια νέα σύνδεση μέσω Naundorf, Hohenbucko και Proßmarke, η οποία μπορεί να προσφέρει επιπλέον ταξίδια για σχολική μεταφορά.
Επιλογές σύνδεσης και άλλες αλλαγές
Ένα άλλο σημείο που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι η προσφορά του Σαββατοκύριακου μεταξύ Schlieben και Doberlug-Kirchhain εξαλείφεται εντελώς. Αν και υπάρχει ένα επιπλέον ζευγάρι ταξιδιών μεταξύ Herzberg (Elster) και Schlieben τα Σάββατα, ένα ζευγάρι ταξιδιών θα ακυρώνεται τις Κυριακές. Επιπλέον, από την αλλαγή του χρονοδιαγράμματος, η σύνδεση με το IC17 προς το Βερολίνο δεν θα είναι πλέον διαθέσιμη.
Υπάρχουν νέες επιλογές σύνδεσης για επιβάτες στο σταθμό Herzberg (Elster) προς την κατεύθυνση RE4 προς Βερολίνο και Falkenberg/Elster καθώς και στο Doberlug-Kirchhain προς την κατεύθυνση του Cottbus και τώρα της Elsterwerda. Περαιτέρω αλλαγές στο περιφερειακό δίκτυο λεωφορείων, όπως το PlusBus 520 (Herzberg (Elster) - Falkenberg/Elster), προβλέπουν ένα επιπλέον ζευγάρι ταξιδιών τα Σάββατα, ενώ ένα ζευγάρι ταξιδιών θα καταργηθεί τις Κυριακές και τις επίσημες αργίες. Τα ταξίδια χαμηλής χρήσης RufBus αργά το απόγευμα και το βράδυ θα διακοπούν επίσης σε διάφορες γραμμές.
Το βλέμμα μπροστά
Λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα νέα δρομολόγια και τις αλλαγές θα είναι διαθέσιμες στο vmee.de από τις αρχές Νοεμβρίου 2025. Επιπλέον, πληροφορίες διατίθενται επίσης στις πληροφορίες δρομολογίων του Συνδέσμου Μεταφορών Βερολίνου-Βρανδεμβούργου (VBB) και στο κέντρο κινητικότητας Elbe-Elster / Oberspreewald-Lausitz μπορείτε να επικοινωνήσετε τηλεφωνικά για να διευκρινιστούν τυχόν ερωτήσεις των επιβατών.
Ο υψηλός αριθμός χρηστών του Deutschlandticket, ο οποίος έχει πλέον αυξηθεί σε 13 εκατομμύρια, εξακολουθεί να δείχνει τις δυνατότητες που έχουν οι τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες. Η [tagesschau] αναφέρει δυνητικό στόχο πωλήσεων 15 εκατομμυρίων εισιτηρίων μέχρι το τέλος του 2024. Αυτή η ανάπτυξη θα μπορούσε θεωρητικά να έχει θετικές επιπτώσεις στην οικονομική κατάσταση των εταιρειών μεταφορών, οι οποίες, ωστόσο, συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν προβλήματα διαρθρωτικής υποχρηματοδότησης. Οι επερχόμενες αυξήσεις τιμών για το Deutschlandticket, που ήδη συζητούνται, θα μπορούσαν επίσης να επηρεάσουν την ελκυστικότητα της προσφοράς.
Η συζήτηση για το μέλλον των μέσων μαζικής μεταφοράς στη Γερμανία παραμένει ζωηρή, ακόμη και σε περιόδους δύσκολων οικονομικών συνθηκών. Οι τελευταίες εξελίξεις στο Έλβα-Έλστερ αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης εικόνας που χαρακτηρίζεται από την ανάγκη να γίνουν οι τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες ελκυστικές και βιώσιμες.