Bussireisid Elbe-Elsteri linnaosas: teatati idapoolsetest laiendustest ja kärbetest!

Bussireisid Elbe-Elsteri linnaosas: teatati idapoolsetest laiendustest ja kärbetest!

Elbe-Elsteris on peatselt tulemas olulised muudatused kohalikus ühistranspordis. Selle põhjuseks on pingeline finantsolukord ja sellega kaasnevad väljakutsed. [niederlausitz-aktuell] teatab, et 14. detsembril 2025 toimub ajakava muudatus, mille käigus tehakse erinevaid kohandusi. Need muudatused ei tulene mitte ainult suurenenud personali- ja kütusekuludest, vaid ka tulude stagnatsioonist.

Finantsolukord ei lähe sugugi lihtsamaks, sest riigipoolsed eraldised on reisijate arvu kasvust hoolimata vähenenud. Eelkõige ei ole viimastel aastatel väga populaarne Deutschlandticket toonud kaasa suuremat reisijatulu. Ebaselge regulatsioon tulude jagamise kohta föderaal- ja osariigi valitsuste vahel suurendab ebakindlust.

Pakkumisel hinnaalandused

Rahaliste raskuste vältimiseks vähendatakse transporditeenuseid valikuliselt. Edaspidi hakatakse RufBusi teenust pakkuma vaid tööpäeviti ehk esmaspäevast reedeni. Nädalavahetustel on kasutus osutunud liiga väikeseks, mistõttu liinid R522 (Schlieben–Schönewalde), R536 (Mühlberg) ja R584 (Röderland) ei tööta enam laupäeviti, pühapäeviti ja riigipühadel.

Teine kohandus puudutab PlusBus 544 Herzbergi (Elster), Schliebeni ja Doberlug-Kirchhaini vahel. Tunniliiklus Herzbergi (Elsteri) ja Schliebeni vahel jääb samaks, kuid Elsterlandi algkoolis peatust ei toimu. Schliebeni ja Doberlug-Kirchhaini vaheline sagedus väheneb kahele tunnile ning luuakse uus ühendus Naundorfi, Hohenbucko ja Proßmarke kaudu, mis võib pakkuda koolitranspordile lisareise.

Ühendusvalikud ja muud muudatused

Veel tuleb märkida, et nädalavahetuse pakkumine Schliebeni ja Doberlug-Kirchhaini vahel on täielikult kõrvaldatud. Kuigi laupäeviti on Herzbergi (Elster) ja Schliebeni vahel veel üks paar reisi, jääb pühapäeviti üks paar reisi ära. Lisaks puudub alates sõiduplaani muudatusest ühendus IC17-ga Berliini suunas.

Reisijatele on uued ühendusvõimalused Herzbergi (Elsteri) jaamas RE4 suunal Berliini ja Falkenbergi/Elsteri ning Doberlug-Kirchhainis Cottbusi ja nüüd Elsterwerda suunas. Edasised muudatused piirkondlikus bussivõrgus, nagu PlusBus 520 (Herzberg (Elster) – Falkenberg/Elster), näevad ette täiendava reisipaari laupäeviti, samas kui paar reisi pühapäeviti ja riigipühadel kaotatakse. Samuti lõpetatakse erinevatel liinidel vähekasutatud RufBusi reisid hilisel pärastlõunal ja õhtul.

Pilk edasi

Üksikasjalik teave uute sõiduplaanide ja muudatuste kohta on saadaval aadressil vmee.de alates novembri algusest 2025. Lisaks on teave saadaval ka Berliini-Brandenburgi transpordiühingu (VBB) sõiduplaaniteabes ning Elbe-Elsteri / Oberspreewald-Lausitzi liikumiskeskusega saab telefoni teel ühendust võtta, et selgitada reisijatel tekkivaid küsimusi.

Deutschlandticketi suur kasutajate arv, mis on tänaseks kasvanud kuni 13 miljonini, näitab endiselt potentsiaali, mis kohalikus ühistranspordis peitub. [tagesschau] teatab potentsiaalseks eesmärgiks müüa 2024. aasta lõpuks 15 miljonit piletit. Teoreetiliselt võib see kasv avaldada positiivset mõju ka transpordiettevõtete finantsolukorrale, kes aga jätkuvalt võitlevad struktuursete alarahastamise probleemidega. Pakkumise atraktiivsust võivad mõjutada ka eelseisvad Deutschlandticketi hinnatõusud, millest juba räägitakse.

Arutelu ühistranspordi tuleviku üle Saksamaal püsib elav isegi rasketel finantsolukordadel. Viimased arengud Elbe-Elsteris on osa suuremast pildist, mida iseloomustab vajadus muuta kohalik ühistransport atraktiivseks ja jätkusuutlikuks.