Wycieczki autobusowe po Łabie-Elster: Ogłoszono ekspansję i cięcia na wschód!

Wycieczki autobusowe po Łabie-Elster: Ogłoszono ekspansję i cięcia na wschód!

W Łabie-Elsterze zbliżają się znaczące zmiany w lokalnym transporcie publicznym. Powodem tego jest napięta sytuacja finansowa i związane z nią wyzwania. [niederlausitz-aktuell] informuje, że 14 grudnia 2025 r. nastąpi zmiana rozkładu jazdy, podczas której zostaną wprowadzone różne korekty. Zmiany te są skutkiem nie tylko zwiększonych kosztów osobowych i paliw, ale także stagnacji przychodów.

Sytuacja finansowa nie ulega poprawie, gdyż mimo wzrostu liczby pasażerów spadły dotacje państwowe. W szczególności bilet Deutschland, który w ostatnich latach cieszył się dużą popularnością, nie przełożył się na wyższe przychody z pasażerów. Niejasne regulacje dotyczące podziału dochodów pomiędzy rządem federalnym i stanowym zwiększają niepewność.

W ofercie zniżki

Aby uniknąć trudności finansowych, usługi transportowe będą selektywnie ograniczane. W przyszłości połączenie RufBus będzie oferowane wyłącznie w dni powszednie, czyli od poniedziałku do piątku. W weekendy wykorzystanie okazało się zbyt niskie, dlatego linie R522 (Schlieben – Schönewalde), R536 (Mühlberg) i R584 (Röderland) nie będą już kursować w soboty, niedziele i święta.

Kolejna korekta dotyczy PlusBus 544 pomiędzy Herzberg (Elster), Schlieben i Doberlug-Kirchhain. Godzinne połączenie między Herzbergiem (Elster) a Schlieben pozostaje takie samo, ale nie ma przystanku w szkole podstawowej w Elsterland. Częstotliwość między Schlieben a Doberlug-Kirchhain zostanie zmniejszona do dwóch godzin i utworzone zostanie nowe połączenie przez Naundorf, Hohenbucko i Proßmarke, które umożliwi dodatkowe przejazdy transportem szkolnym.

Opcje połączeń i inne zmiany

Kolejną kwestią wartą odnotowania jest to, że oferta weekendowa pomiędzy Schlieben a Doberlug-Kirchhain została całkowicie wyeliminowana. Chociaż w soboty na trasie Herzberg (Elster) – Schlieben dostępna jest dodatkowa para kursów, w niedziele jedna para kursów zostanie odwołana. Ponadto w związku ze zmianą rozkładu jazdy połączenie z IC17 w kierunku Berlina nie będzie już możliwe.

Nowe możliwości połączeń dla pasażerów pojawiły się na stacji Herzberg (Elster) w kierunku RE4 do Berlina i Falkenberg/Elster oraz w Doberlug-Kirchhain w kierunku Cottbus, a obecnie Elsterwerda. Dalsze zmiany w regionalnej sieci autobusowej, takie jak PlusBus 520 (Herzberg (Elster) - Falkenberg/Elster), przewidują dodatkową parę kursów w soboty, natomiast w niedziele i święta zostanie wyeliminowana para kursów. Na niektórych liniach wstrzymane zostaną również rzadko uczęszczane przejazdy RufBusem późnym popołudniem i wieczorem.

Spojrzenie w przyszłość

Szczegółowe informacje na temat nowych rozkładów jazdy i zmian będą dostępne na vmee.de od początku listopada 2025 r. Ponadto informacje są również dostępne w informacjach o rozkładzie jazdy Zrzeszenia Transportowego Berlin-Brandenburgia (VBB), a z centrum mobilności Elbe-Elster / Oberspreewald-Lausitz można skontaktować się telefonicznie w celu wyjaśnienia wszelkich pytań pasażerów.

Wysoka liczba użytkowników biletu Deutschlandticket, która obecnie wzrosła do 13 milionów, w dalszym ciągu pokazuje potencjał drzemiący w lokalnym transporcie publicznym. [tagesschau] podaje potencjalny cel 15 mln sprzedanych biletów do końca 2024 r. Wzrost ten teoretycznie mógłby mieć także pozytywny wpływ na sytuację finansową przedsiębiorstw transportowych, które jednak w dalszym ciągu borykają się z problemami strukturalnego niedofinansowania. Na atrakcyjność oferty mogą wpłynąć także zbliżające się podwyżki cen biletu Deutschland, o których już się mówi.

Dyskusja na temat przyszłości transportu publicznego w Niemczech pozostaje ożywiona, nawet w czasach trudnych warunków finansowych. Najnowsze wydarzenia w Łabie-Elsterze wpisują się w szerszy obraz, który charakteryzuje się koniecznością uczynienia lokalnego transportu publicznego atrakcyjnym i zrównoważonym.