Călătorii cu autobuzul în districtul Elbe-Elster: anunțate extinderi și reduceri estice!
Ofertele de autobuze din districtul Elbe-Elster vor fi ajustate începând cu 14 decembrie 2025 din cauza provocărilor financiare.

Călătorii cu autobuzul în districtul Elbe-Elster: anunțate extinderi și reduceri estice!
Schimbări semnificative ale transportului public local sunt iminente în Elbe-Elster. Motivul pentru aceasta este situația financiară tensionată și provocările asociate. [niederlausitz-aktuell] raportează că pe 14 decembrie 2025 va avea loc o modificare a orarului, timp în care se vor face diverse ajustări. Aceste schimbări nu sunt doar rezultatul creșterii costurilor cu personalul și combustibilului, ci și al stagnerii veniturilor.
Situația financiară nu devine mai ușoară deoarece alocațiile de stat au scăzut în ciuda creșterii numărului de pasageri. În special, Deutschlandticket, care a fost foarte popular în ultimii ani, nu a dus la venituri mai mari ale pasagerilor. Reglementarea neclară privind împărțirea veniturilor între guvernele federal și statale contribuie la incertitudine.
Reduceri la oferta
Pentru a evita dificultățile financiare, serviciile de transport vor fi reduse selectiv. În viitor, serviciul RufBus va fi oferit doar în zilele lucrătoare, adică de luni până vineri. Utilizarea s-a dovedit a fi prea scăzută în weekend, motiv pentru care liniile R522 (Schlieben–Schönewalde), R536 (Mühlberg) și R584 (Röderland) nu vor mai fi în funcțiune sâmbăta, duminica și sărbătorile legale.
O altă ajustare se referă la PlusBus 544 între Herzberg (Elster), Schlieben și Doberlug-Kirchhain. Serviciul orar între Herzberg (Elster) și Schlieben rămâne același, dar nu există oprire la școala primară Elsterland. Frecvența dintre Schlieben și Doberlug-Kirchhain va fi redusă la două ore și va fi creată o nouă legătură prin Naundorf, Hohenbucko și Proßmarke, care poate oferi excursii suplimentare pentru transportul școlar.
Opțiuni de conectare și alte modificări
Un alt punct de remarcat este că oferta de weekend între Schlieben și Doberlug-Kirchhain este complet eliminată. Deși există o pereche suplimentară de călătorii între Herzberg (Elster) și Schlieben sâmbăta, o pereche de călătorii va fi anulată duminica. În plus, de la modificarea orarului, conexiunea la IC17 spre Berlin nu va mai fi disponibilă.
Există noi opțiuni de conectare pentru pasageri în gara Herzberg (Elster) în direcția RE4 către Berlin și Falkenberg/Elster, precum și în Doberlug-Kirchhain în direcția Cottbus și acum Elsterwerda. Modificările ulterioare ale rețelei regionale de autobuz, cum ar fi PlusBus 520 (Herzberg (Elster) - Falkenberg/Elster), prevăd o pereche suplimentară de călătorii sâmbăta, în timp ce o pereche de călătorii va fi eliminată duminica și de sărbătorile legale. Călătoriile RufBus cu utilizare redusă în după-amiaza târziu și seara vor fi, de asemenea, întrerupte pe diferite linii.
Privirea înainte
Informații detaliate despre noile orare și modificări vor fi disponibile pe vmee.de de la începutul lunii noiembrie 2025. În plus, informațiile sunt disponibile și în informațiile despre orare ale Asociației de transport Berlin-Brandenburg (VBB), iar centrul de mobilitate Elbe-Elster / Oberspreewald-Lausitz poate fi contactat telefonic pentru a clarifica orice întrebări pe care pasagerii le-ar putea avea.
Numărul mare de utilizatori ai Deutschlandticket-ului, care a crescut acum până la 13 milioane, arată în continuare potențialul care se află în transportul public local. [tagesschau] raportează un potențial țintă de 15 milioane de bilete vândute până la sfârșitul anului 2024. Această creștere ar putea avea, teoretic, efecte pozitive și asupra situației financiare a companiilor de transport, care, totuși, continuă să se confrunte cu probleme structurale de subfinanțare. Viitoarele creșteri de preț pentru Deutschlandticket, despre care se discută deja, ar putea afecta și atractivitatea ofertei.
Discuția despre viitorul transportului public din Germania rămâne vii, chiar și în vremuri de condiții financiare dificile. Cele mai recente evoluții din Elbe-Elster fac parte dintr-o imagine mai amplă care se caracterizează prin nevoia de a face transportul public local atractiv și durabil.