Doberluga-Kirhhaina: vēsturiskā dzelzceļa stacija iegūst jaunu dzīvi ar miljonu dolāru plānu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Doberlug-Kirchhain plāno līdz 2030. gadam atjaunot savu vēsturisko dzelzceļa staciju ar kopdarba telpām un dzīvokļiem praktikantiem.

Doberlug-Kirchhain plant die Sanierung seines historischen Bahnhofs bis 2030, mit Co-Working-Space und Auszubildendenwohnungen.
Doberlug-Kirchhain plāno līdz 2030. gadam atjaunot savu vēsturisko dzelzceļa staciju ar kopdarba telpām un dzīvokļiem praktikantiem.

Doberluga-Kirhhaina: vēsturiskā dzelzceļa stacija iegūst jaunu dzīvi ar miljonu dolāru plānu!

Doberlugā-Kirhhainā gaidāmas lielas pārmaiņas: tur esošā stacijas ēka, patiesi vēsturiska ēka no 1875. līdz 1878. gadam, tiek plaši atjaunota. Brandenburgas sadraudzības pilsētas sirdī Elbes-Elsteres rajonā ik dienu garām brauc ap 2000 braucēju, taču galvenā ēka ilgu laiku stāv tukša un vairs nav labākajā stāvoklī. Pilsēta ēku iegādājās 2019. gadā un tagad plāno tai piešķirt jaunu elpu. Kā rbb24 ziņojumi, sākotnējās sabiedriskās diskusijas jau ir radījušas jaunas izmantošanas idejas, tostarp kopstrādes telpu un dzīvokļus praktikantiem.

Stacijas ēkas pārbūve ir liels projekts, ko vada Stefans Vilhelms, Bahnstadt GmbH rīkotājdirektors. Pasākumi plānoti trīs jomās: galvenajā ēkā, apkārtējā teritorijā un augšējos stāvos. Šeit būs vietas kultūras un pasākumu telpām, savukārt trešajā stāvā tiks izbūvēti dzīvokļi praktikantiem. Viss projekts ir pieminekļu aizsardzībā, kas rada īpašas problēmas.

Būvniecības izaicinājumi un finansiālie apstākļi

Tehniskā analīze liecina, ka ēka ir nolietota un daļēji inficēta ar pelējumu. Arhitekts Patriks Kūnasts sagaida, ka ēka tiks pilnībā izķidāta, lai saglabātu vēsturisko mantojumu un vienlaikus integrētu mūsdienu lietošanas koncepcijas. Pārskats, kurā apskatītas izmantotās koka detaļas, palīdzēs pārbaudīt mājas statiku un drošību. Pilsēta plāno līdz nākamā gada beigām iesniegt attiecīgus būvatļaujas dokumentus ar mērķi pabeigt būvniecību līdz 2030. gadam. Izmaksas? Ap 11,5 miljoniem eiro, ko paredzēts finansēt no Lausicas strukturālās attīstības programmas, taču pagaidām tie nav pilnībā segti.

Interesanti, ka stacijas Doberlug-Kirchhain vēsturi veido tās stratēģiskā atrašanās vieta kā dzelzceļa līniju Halles-Cottbus un Berlīnes-Drēzdenes krustojuma stacija. Atrašanās vietas priekšrocības ir nepārprotamas: stacijai ir liela ietekme uz reģiona mobilitāti ar tās sliedēm un platformām. Stacijas bezšķēršļu renovācija ir aktuāla jau kopš 2007.gada, un pašreizējās renovācijas ietvaros paredzēts izveidot bezbarjeru piekļuvi peroniem. Papildus 1. un 3. ceļiem, kas ir tieši pieejami, piekļuve 2. un 4. ceļiem ir jāatvieglo pa kāpnēm un liftiem.

Ieskats nākotnē

Dzelzceļa stacijas plānotā renovācija ne tikai uzlabos infrastruktūru, bet arī radīs stimulu braucējiem un ceļotājiem. Dzelzceļa staciju modernizācija ir daļa no lielākas tendences, kas pamazām nonāk Vācijā. DB InfraGO īsteno valsts mēroga mērķi attīstīt dzelzceļa stacijas par pievilcīgām vietām ar plašu piedāvājumu klāstu. Laba rokas ieviešana var palīdzēt nodrošināt, ka dzelzceļa stacijas vairs nav tikai transporta mezgli, bet arī rosīgi sabiedriskās dzīves centri.

Šajā kontekstā galvenā nozīme ir ilgtspējīgai plānošanai un visu ceļotāju problēmu apsvēršanai. Arhitekti un plānotāji strādā, lai atrastu līdzsvaru starp funkcionalitāti, estētiku un izmantošanas daudzveidību, lai Doberlug-Kirchhain dzelzceļa stacijas pārprojektēšana varētu kļūt par demonstrējumu projektu turpmākai attīstībai reģionā.