Κριτική για το χρονοδιάγραμμα των τρένων: Ο Έλβα-Έλστερ φοβάται τεράστιους περιορισμούς!

Κριτική για το χρονοδιάγραμμα των τρένων: Ο Έλβα-Έλστερ φοβάται τεράστιους περιορισμούς!

Η συνοικία Έλβα-Έλστερ αντιμετωπίζει μια τεράστια αναταραχή στα τοπικά μέσα μαζικής μεταφοράς, η οποία θα μπορούσε σύντομα να επηρεάσει τους επιβάτες και τους φοιτητές της περιοχής. Σχεδιασμένο από τον Δεκέμβριο του 2025, ο περιφερειακός διαχειριστής Christian Jaschinski επικρίνει τις επερχόμενες αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα των τρένων και προειδοποιεί για δραστικούς περιορισμούς για τους ταξιδιώτες που βασίζονται στις συνδέσεις.

Κεντρικό σημείο της σχεδιαζόμενης αναδιάρθρωσης είναι η ακύρωση της απευθείας σύνδεσης IC μεταξύ Doberlug-Kirchhain και αεροδρομίου BER. Μόνο πέντε ζεύγη περιφερειακών τρένων θα προσφέρονται μεταξύ Βερολίνου και Elsterwerda τις εργάσιμες ημέρες. Αυτά τα βήματα προς τα πίσω προκαλούν δυσαρέσκεια: Η απευθείας σύνδεση μεταξύ του Finsterwalde και του Βερολίνου θα ακυρωθεί επίσης, κάτι που θα μπορούσε να επηρεάσει ιδιαίτερα τους μαθητές στα λύκεια της περιοχής.

Συνέπειες των αλλαγών του χρονοδιαγράμματος

Τα νέα δρομολόγια περιλαμβάνουν επίσης δραστικές περικοπές τις βραδινές και πρωινές ώρες στα δρομολόγια Falkenberg-Cottbus και Elsterwerda-Senftenberg. «Το τιμολόγιο των τοπικών μεταφορών δεν θα ισχύει πλέον στο Intercity μεταξύ Elsterwerda και Βερολίνου, γεγονός που θα κάνει τις μετακινήσεις πιο ακριβές για πολλούς», δήλωσε ο Jaschinski. Φοβάται ότι αυτές οι αλλαγές όχι μόνο θα μειώσουν τον αριθμό των συνδέσεων, αλλά θα έχουν ως αποτέλεσμα μεγαλύτερες διαδρομές και υψηλότερο κόστος για τους κατοίκους της περιοχής. Στη χειρότερη περίπτωση, ολόκληρο το τοπικό σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών θα μπορούσε να παραπαίει.

Ο Jaschinski είχε ήδη στείλει γραπτώς τις ανησυχίες του στο Υπουργείο Υποδομών και στην Ένωση Μεταφορών Βερολίνου-Βρανδεμβούργου τον Ιούνιο, αλλά δεν έλαβε καμία απάντηση. Την ερχόμενη Δευτέρα, το περιφερειακό συμβούλιο έχει προγραμματιστεί να ψηφίσει για την υποστήριξη του Γιασκίνσκι - ένα θέμα της ημερήσιας διάταξης που ορίστηκε σε σύντομο χρονικό διάστημα και έχει σκοπό να στηρίξει τη διατήρηση των σιδηροδρομικών και των δημόσιων συγκοινωνιακών συνδέσεων.

Νέο χρονοδιάγραμμα στο Elbe-Elster-Land

Αλλά δεν είναι μόνο ο σιδηρόδρομος που ελέγχεται. Ένα νέο χρονοδιάγραμμα για το Elba-Elster-Land τέθηκε σε ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου 2025. Αυτές οι αλλαγές ήταν ιδιαίτερα αισθητές στα νότια και δυτικά της περιοχής. Με την εισαγωγή της έννοιας μεταφοράς Elbe-Elster Südwest, όλες οι μεταφορές κατ' απαίτηση θα συνδυάζονται στο μέλλον με τη νέα επωνυμία «RufBus Elbe-Elster». Το πρώην «Λεωφορείο τηλεφωνικής γραμμής» λειτουργεί τώρα και με αυτό το όνομα και είναι εύκολο να αναγνωριστεί στα δρομολόγια.

Το PlusBus 520, το οποίο λειτουργεί κάθε ώρα τις καθημερινές μεταξύ 5 π.μ. και 8 μ.μ., θα παραμείνει στη θέση του και προσφέρει επίσης επιλογές σύνδεσης τα Σαββατοκύριακα και τις επίσημες αργίες - μια σημαντική ανακούφιση για τους μετακινούμενους στην περιοχή. Το δρομολόγιο μεταξύ Bad Liebenwerda και Elsterwerda επίσης αναδιαρθρώνεται, έτσι ώστε νέες στάσεις όπως το «Dixon Drive» στο Herzberg (Elster) έχουν προστεθεί στο χρονοδιάγραμμα.

Δυσαρέσκεια για τις τοπικές συγκοινωνίες

Σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, μια τρέχουσα έρευνα δείχνει ότι πάνω από το 80% των Γερμανών δεν έχουν παρατηρήσει καμία βελτίωση στις υπηρεσίες λεωφορείων και τρένων. Για σχεδόν το ένα τρίτο των ερωτηθέντων, ο χρόνος των τοπικών μεταφορών είναι ένα σημαντικό πρόβλημα. Πολλοί άνθρωποι αισθάνονται ανεπαρκώς συνδεδεμένοι, ιδιαίτερα στις ομοσπονδιακές πολιτείες της Σαξονίας-Άνχαλτ, της Κάτω Σαξονίας και του Βρανδεμβούργου. Για πολλούς ανθρώπους, ο χρόνος των συνδέσεων είναι πιο σημαντικός από την απόσταση μέχρι την επόμενη στάση ή σιδηροδρομικό σταθμό. Αυτά τα αποτελέσματα της μελέτης καθιστούν σαφές ότι οι τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες συχνά δεν ανταποκρίνονται στις προσδοκίες των επιβατών και πρέπει επειγόντως να βελτιωθούν προκειμένου να αυξηθεί η ικανοποίηση.

Οι εξελίξεις στην περιοχή Elbe-Elster θα πρέπει επομένως να παρακολουθούνται με κριτική ματιά, καθώς όχι μόνο επηρεάζουν την κινητικότητα των πολιτών, αλλά σηματοδοτούν επίσης ότι υπάρχει περισσότερη ανάγκη από ποτέ για ένα υψηλής απόδοσης και αξιόπιστο σύστημα δημόσιων μεταφορών.