Críticas al horario de trenes: ¡Elba-Elster teme restricciones masivas!

Críticas al horario de trenes: ¡Elba-Elster teme restricciones masivas!

El distrito de Elba-Elster se enfrenta a una enorme conmoción en el transporte público local, que pronto podría afectar a los viajeros y estudiantes de la región. El administrador del distrito, Christian Jaschinski, previsto a partir de diciembre de 2025, critica los próximos cambios en los horarios ferroviarios y advierte de restricciones drásticas para los viajeros que dependen de las conexiones.

Un punto central de la reestructuración prevista es la cancelación de la conexión IC directa entre Doberlug-Kirchhain y el aeropuerto BER. Los días laborables sólo se ofrecerán cinco pares de trenes regionales entre Berlín y Elsterwerda. Estos retrocesos causan descontento: también se cancelará la conexión directa entre Finsterwalde y Berlín, lo que podría afectar especialmente a los estudiantes de las escuelas secundarias del distrito.

Consecuencias del cambio de horario

Los nuevos horarios también implican recortes drásticos en el horario de tarde y mañana en las rutas Falkenberg-Cottbus y Elsterwerda-Senftenberg. "En el interurbano entre Elsterwerda y Berlín ya no se aplicará la tarifa del transporte local, lo que encarecerá los desplazamientos para muchos", afirmó Jaschinski. Teme que estos cambios no sólo reduzcan el número de conexiones, sino que también provoquen rutas más largas y mayores costes para los residentes del distrito. En el peor de los casos, todo el sistema de transporte público local podría colapsar.

Jaschinski ya había enviado sus preocupaciones por escrito al Ministerio de Infraestructuras y a la Asociación de Transportes Berlín-Brandenburgo en junio, pero no recibió respuesta. El próximo lunes el consejo regional votará sobre el apoyo a Jaschinski, un punto del orden del día fijado con poca antelación y cuyo objetivo es apoyar la preservación de las conexiones ferroviarias y de transporte público.

Nuevo horario en Elbe-Elster-Land

Pero no sólo el ferrocarril está bajo escrutinio. El 1 de septiembre de 2025 entró en vigor un nuevo calendario para el territorio del Elba-Elster. Estos cambios se notaron especialmente en el sur y el oeste del distrito. Con la introducción del concepto de transporte Elbe-Elster Südwest, en el futuro todo el transporte bajo demanda se combinará bajo la nueva marca "RufBus Elbe-Elster". El antiguo "Call Line Bus" ahora también circula con este nombre y es fácil de reconocer en los horarios.

El PlusBus 520, que circula cada hora de lunes a viernes entre las 5.00 y las 20.00 horas, seguirá funcionando y también ofrece posibilidades de conexión los fines de semana y días festivos, lo que supone un importante alivio para los viajeros de la región. También se está reestructurando la ruta entre Bad Liebenwerda y Elsterwerda, por lo que se han añadido al horario nuevas paradas como “Dixon Drive” en Herzberg (Elster).

Insatisfacción con el transporte local

En un contexto más amplio, una encuesta actual muestra que más del 80% de los alemanes no han notado ninguna mejora en los servicios de autobús y tren. Para casi un tercio de los encuestados, el horario del transporte local es un problema importante. Mucha gente se siente mal conectada, especialmente en los estados federados de Sajonia-Anhalt, Baja Sajonia y Brandeburgo. Para muchas personas, el momento de las conexiones es más importante que la distancia hasta la siguiente parada o estación de tren. Los resultados de este estudio dejan claro que el transporte público local a menudo no cumple con las expectativas de los pasajeros y es necesario mejorarlo urgentemente para aumentar la satisfacción.

Por lo tanto, los acontecimientos en el distrito de Elba-Elster deben observarse con ojo crítico, ya que no sólo influyen en la movilidad de los ciudadanos, sino que también indican que más que nunca se necesita un sistema de transporte público fiable y de alto rendimiento.